[第一车市 新车]在大型车这个级别里，玛莎拉蒂总裁一直都是个性的存在。但在人人追求个人风格的年代，个性当然是越丰富越好，于是新款车型就给我们带来了更多的“性格”选择。

　　2018款总裁新增了豪华版(GranLusso)和运动版(GranSport)两个套装的车型，简单来说就是给总裁做了两种方向差异鲜明的打扮。

　　总裁有了专业的形象设计，在外观和内饰上面都散发出更多个性，视觉效果上自然会给大家带来一些新鲜感。

　　豪华版(GranLusso)和运动版(GranSport)在外观方面区别不大，可以说动作都集中在前后保险杠。

　　我们实拍的这台3.0T高功率四驱版本的豪华版(GranLusso)车型，前脸的细节显得更加精致，和标准版车型对比可以看出，前保险杠两侧的镀铬装饰很醒目，“五官”显得立体不少。

　　车头其它造型设计都没有变化，总裁前脸的整个轮廓本身已经足够锐利，动感效果十足。

　　修长的侧面造型同样很难看出变化，给人感觉优雅味道十足。不过对比之下就能看出，在大尺寸轮圈和身份标识的作用下，豪华版车型展现出多一点霸气。

　　车尾上面的新鲜感可以说是有点“隐蔽”了，它和标准版车型之间的差别只有后保险杠上的装饰板。

　　3.0T高功率四驱版本的豪华版(GranLusso)车型装备了20英寸轮圈，设计风格动感，效果很抢眼。运动版(GranSport)车型更是要再夸张一点，配置21英寸轮圈。

　　来到内饰，两款新套件车型更能明显体现出它们之间的不同性格，配饰和饰板的变化带来两种不一样的冲击力。一个极致斯文，一个彻底狂野，绝对是老少都能通杀。

　　这台豪华版(GranLusso)车型内饰最大的个性亮点在于定制真丝内饰，材质来自于意大利的杰尼亚，内饰整体配色风格高贵优雅，豪华感非常突出。

　　内饰的木纹饰板看着相当有质感，另外除了这种标配的Radica开孔木材外，你还可以选择各种风格的饰板，例如亮面的木纹。

　　豪华版(GranLusso)车型的方向盘带有木材装饰，细节上增添了一些精致感。

　　升级的配置主要集中在尊贵感的营造上面，例如电动调节脚踏板、后窗电动遮阳帘、四区空调系统和电热后座椅，可以说是无死角的豪华了。

　　座椅加入了真丝材质后，视觉效果没有那么沉闷，玩座椅就像是玩时装一样，加入了更多活力和趣味。

　　作为一台豪华大型车，采用无框车门设计绝对能摆脱沉稳乏味的形象，和其它对手相比，它要显得风流不少。

　　门板的真丝材质也很好看，层次感十足的线条看上去和高级时装的细致剪裁完全走的是同一路线。

　　3.0T高功率四驱版本的豪华版(GranLusso)车型后排只有两个独立座椅，特别能凸显它的豪华定位。

　　后排巨大的扶手看着很有气派，但缺少一点新意，如果能像对手一样在这里加上一块触摸大屏的话会抢眼更多。

　　和标准版车型相比，后排变成双座布局之后，后排座椅就无法放倒了，不过现在后备厢的内部空间看着也还能接受，实用性不会太差。

　　总裁在动力方面的主力还是3.0T发动机，分为高低功率两个版本，其中高功率车型标配四驱系统。

　　实拍的这台豪华版(GranLusso)车型上面的3.0T发动机，最大功率430马力，最大扭矩580牛·米，输出比老款车型稍有提升，3.0T发动机能有这样强大的输出已经相当激进了。变速箱采用一台8速自动变速箱。

　　就算是一台大型车，总裁的运动驾驶模式也是最有魅力的，动力响应迅速，声浪又动听。另外空气悬架也会在不同驾驶模式下调整硬度，当然亲自动手调整也可以，厂家开发的这套Skyhook悬架电子系统很高效。

　　和总裁同期上市新款车型的Ghibli也有豪华版(GranLusso)和运动版(GranSport)两个套装风格给大家选择。

　　豪华大型车同样很需要个性，这样才能更好地凸显车上那些大人物的自信。有了出色的形象设计，新款总裁的两个新造型在风格上面自然鲜明，省去你对着选装配置一阵头疼，这下那些老板们可以一步到位了。