[第一车市 新车]2018年3月6日，2018款哈弗H7正式上市，售价区间为15.2-16.3万元。2018款哈弗H7作为一个中期改款车型，其整体的外观设计并没有太多改变，同样运用了颇为运动的家族式设计风格。此外，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机。

　　外观延续大气沉稳的设计

　　2018款哈弗H7作为一个中期改款车型，其整体的外观设计并没有太多改变，同样运用了颇为运动的家族式设计风格，同时在多处细节上进行了重新设计，前/后保险杠、雾灯区域等细节方面进行了一定的调整，更加具有整体感。此外，通过将视觉中心的升高，一改现款车型过宽过扁的设计风格，使2018款哈弗H7更符合当下大众的审美标准。

　　值得一提的是，新车采用了更粗壮的三横幅镀铬饰条，使新车家族式的六边形进气格栅更具力量感，下方保险杠与雾灯区域经过分段式设计后，展现出了它颇具运动的气势，而现款车型下方的银色饰条也被取消，使新车视觉重心更高。

　　在2018款哈弗H7前脸右下方的位置是ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警与AEB自动刹车系统的雷达探测器。此外，该车的ACC自适应巡航系统不仅识别效果更高，同时还具备弯道识别的能力。

　　2018款哈弗H7采用了具有传统图腾风格的双五辐轮圈，造型独特。新车的车身腰线更为硬朗，搭正有力的车身轮廓，使其比现款车型更具力量感也更加运动。

　　2018款哈弗H7后尾灯的设计非常耐看，一板一眼的矩形设计看上去十分沉稳，同时也与方方正正的车身相互呼应。值得一提的是，新车还采用了双边共两出的排气布局，进一步彰显了新车的运动性能。

　　环抱式内饰风格/用料考究

　　2018款哈弗H7内饰设计风格沿用了现款车型环抱式的内饰设计风格，流畅的轮廓线条展现着它的优雅。此外，新车在方向盘、中控台、车门等处也大面积的使用了触感细腻、柔软的PU或真皮材质。

　　家族式的三辐式多功能方向盘由真皮以及打孔皮质包裹，通过缝线的流露出新车颇具高档的手工功底，而方向盘加热功能也是一项贴心的配置，背后的换挡拨片则展现着它偏向运动的属性。

　　新车采用了12.3英寸的全数字虚拟组合仪表盘，科技感提升十分明显。此外，全数字虚拟组合仪表盘信息显示全面，内容清晰易读，同时FCW前碰撞预警与ACC自适应巡航等信息也会在驾驶时第一时间展现在驾驶者的眼前，进一步确保了行车安全。

　　空间表现十分优秀/满员乘坐毫无压力

　　身高180cm的体验者在前排就坐，将座椅调至最低，前后距离调至合适后测得头部的剩余空间为一拳。

　　2018款哈弗H7的第二排座椅在舒适度方面虽然不及第一排，但得益于较厚的坐垫，使其乘坐起来也具备不错的舒适感。

　　同时后排座椅与座椅靠背可调节对于第二排乘坐者来说也是一种福音。

　　在保持第一排座椅不变的情况下，体验者移动至后排，在调整好坐姿之后测得头部也有一拳的剩余空间，而腿部则有一拳四指左右的余量。

　　虽然2018款哈弗H7并没有后驱或者四驱车型，但后排中间区域却有一个iPhone6高度的突起，这多多少少会影响后排的乘坐体验。

　　动力表现充足/加速过程十分顺畅

　　2018款哈弗H7继续搭载代号为GW4C20A的VVT 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为170kW(230Ps)，峰值扭矩为355Nm。另外，与之匹配的则也是效力于现款车型的格特拉克6速双离合变速箱。