[第一车市 导购]在2018纽约车展上，奥迪与奔驰了各自的高性能四门中型车——RS5 Sportback与AMG C63 Sedan。自从第二代A5系列改头换面后，为新RS5带来了空前的犀利与动感。而先天低调的C63选择继续坚守V8阵营，自然也吸引了大批粉丝。下面就让我们进入2018纽约车展，看看这两款针尖对麦芒的车型各有哪些亮点。

　　无论从整车基调还是细节设计来看，RS5 Sportback都比AMG C63 Sedan更具进攻气息。再加上RS5专属的绿色车漆，它的回头率比C63高了太多。

　　从车身线条到细节点缀，RS5的多处设计都取材自30年前的奥迪90 quattro IMSA GTO赛车，大胆犀利的套件为RS5带来了超强的进攻气息。

　　新C63的前脸变化非常明显，狭长的大灯内置了更加犀利的LED单元，前包围的深色饰条也变得更加扁平。再加上纯黑色中网，整个车头的视觉冲击比老款更强，但与RS5比起来还是阴柔了不少。如果A5是面露不悦的小猫，S5是咬牙切齿的猞猁，那RS5便是张开血盆大口的凶悍猛虎。夸张的RS套件高调无比，再加上蜂窝进气口与Singleframe进气格栅，RS5的回头率轻松爆表。与RS5不同，C63的气场是在优雅之中缓慢释放的。多根黑色镀铬竖条幅取代了老款的单根横条幅，看上去更加霸气，经过调整的前包围则多了几分秀气。 RS5的侧颜魅力不容小觑，A5系列特有的拱形发动机盖与波浪式高腰线都很抢镜。Sportback的后半部车身比Coupe更加饱满，为后排乘客了较大空间。C63 Sedan是标准的四门中型三厢轿车，其车身结构与C级完全相同。虽然它的线条没有RS5时髦，但黑色后视镜、黑色轮圈、红色卡钳等细节还是提升了整车气场，也带来了较高的辨识度。RS5的刀刃型五辐轮圈充满切割感，仿佛随时都能撕裂脚下的土地。其轮胎尺寸为275/30 R20，型号为马牌SportContact6。C63的灰色哑光轮圈与红色卡钳都是亮点设计，配合尺寸为245/35 R19的米其林PilotSuperSport轮胎，有着不错的回头率。与S5 Sportback相比，RS5 Sportback的车身降低了7mm，加宽了30mm，所以整车视觉重心降低了不少。椭圆形排气管、后扩散器以及黑色扰流板等细节，都让RS5的背影充满肃杀之气。新C63的车尾也进行了细节调整，新式尾灯的LED单元有所变化，再加上深色小尾翼与后扩散器，尾部的气场完胜老款。双边双出式排气则是点睛之笔，彰显了自己的AMG身份。

　　内饰都很运动，奔驰动力参数更强

　　RS5与C63的内饰亲切而又熟悉，它们在A5、C级的家族设计基础上，加入了碳纤维饰板、Alcanrata材质、亮色缝线等特殊元素，营造出了完全不同的内饰氛围。

　　虽然RS5的内饰造型与A5相同，但它的车内氛围是A5无法比拟的。除了黑色软质搪塑外，几乎所有覆盖木纹、烤漆、金属拉丝饰板的地方都换成了碳纤维与Alcantara材质。新C63在新C级的内饰基础上，加入了AMG标识与大面积碳纤维饰板，不仅保留了普通C级的豪华氛围，还注入了浓浓的激情。RS5的方向盘有Alcantara材质与打孔真皮材质可选，本次拍摄车型的方向盘采用了打孔真皮包裹，位于下方的RS标识颇具辨识度。C63的全新三辐式平底方向盘变化较大，除了造型更加简洁，还加入了滚轮、触控器与拨杆，操作起来比按键更加方便。奥迪家族的全液晶仪表没有在RS5上缺席，多种显示模式可以满足不同需求。C63也配备了全液晶仪表，并保留了经典的双炮筒外壳。虽然这块屏幕的尺寸不如其他奔驰车型，但它所能显示的信息一应俱全.RS5的中控区布局简洁明快，少量机械按键与旋钮都传承了经典的操作逻辑，使用起来非常便捷。C63的中控区由两排简洁的按键组成，尤其上面一排拨钮非常别致，彰显了奔驰的优雅气息。集成了触控功能的MMI控制面板配合悬浮式大屏，可以完成车内多数功能的操作。新C63的中控屏进行了大幅升级，其长宽比与尺寸都提升了不少，再配合Command控制面，有着不错的使用体验。RS5的运动座椅采用了一体式设计，能够从腿部到肩部的充分包裹。蜂窝压花与车身同色缝线都是RS系列的专属特征。C63也使用了连体式运动座椅，并采用了黑色真皮覆盖。充足的侧向支撑值得称赞，白色饰条更是点睛之笔，避免了视觉乏味。动力方面，RS5 Sportback搭载了与保时捷共享的EA839 V6 2.9L双涡轮增压发动机，可以爆发出327kW(444Ps)的最高功率与600Nm的峰值扭矩，其中最高功率比RS5 Coupe略低一点。传动方面，RS5 Sportback配备了8挡Tiptronic手自一体变速箱与quattro全时四驱系统。新C63家族依旧搭载了代号为M177的V8 4.0L双涡轮增压发动机。其中普通C63的最高功率为350kW(476Ps)，峰值扭矩为650Nm。传动方面，与发动机匹配的是7挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：其实严格来讲，C63 Sedan是四门中型轿车，其对标车型理应是RS4。但RS4目前仅有ant版本，所以轿跑车RS5 Sportback也就成了C63 Sedan的竞争对手。首先RS5的外观比C63夸张了不少，更适合性格张扬的车主。其次它们的内饰都做到了精致而又充满激情，难分伯仲。在空间方面，C63的轿车定位带来了更出色的后排体验，也更适合注重家用的消费者。而在动力方面，C63的账面数据更胜一筹，但从加速成绩来看，两车的实际性能相差不多。总之RS5 Sportback与AMG C63 Sedan各成一派，也都具备奥迪RS与奔驰AMG的灵魂与性格。至于哪款更对胃口，就得看大家的个人偏好了。