[第一车市 新车]D电影看过吧，3D打印机用过吧，3D打印电动汽车见过吗?别说见过了，就连听都没听过。那电动君就带你们开开眼界!

　　近日，意大利电动车制造商 X Electrical Vehicle(XEV)公司宣布，将与3D打印专家Polymaker公司合作生产3D打印电动汽车LSEV，这将是世界上第一款量产的3D打印电动汽车。

　　外观方面，卡通、可能超萌的造型设计，前脸设计风格延续了某些未来感特别强烈的纯电动车，中网设计已经没有那些格栅特征了。左右两侧的前大灯组，因为还处于概念设计阶段，所以量产车推出之时，日间行车灯、转向灯的造型设计样式，肯定会有所不同。前脸有两个地方值得一提，一个是灯组旁边的车型身份标识，还有一处是中间的充电接口，因为概念车型是参照欧洲重型四轮机动车标准L7e设计和研发，所以必须等到未来进入到国内，才会采用国际标准充电接口。

　　轮胎跟轮圈方面，前者规格是165/60 R15，后者依然是较为传统的设计样式。车尾部分，时尚感十足之下，它的可爱元素跟车头保持一致。因为LSEV没有传动箱和变速箱，也没有中间马达位置，而是采用两个轮毂电机，所有的传动装置和驱动装置在轮子里面，节省了不少空间，车重不超过450公斤(不含电池)，只有同类车的50%。

　　内饰方面，中控台可以看得到三种颜色：黑色、蓝色跟白色，从视觉上来讲也就层次分明。中控屏(触屏)比较令人惊艳的地方，就是它可以做到“横向式”的滑动，这样子一来，既能当作是多媒体信息显示，又能移到仪表区域当作信息显示之用。座舱的空间系统可能比较简陋，功能特性并无未来感。因为座舱只能容纳两个人，所以车门的开启就需要考虑到便利性。

　　动力方面，LSEV搭配的是磷酸铁锂电池组，续航里程150公里左右，最快时速在70公里/小时以下，属于低速电动车范畴。

　　为什么说它是3D打印汽车呢?这是由于LSEV采用3D打印技术制造，除了轮胎、座椅的真皮和方向盘上的真皮以及玻璃，车身内外饰采用从玉米中提炼的环保材料，使用3D技术打印，用户可以实现个性化定制。

　　该款原型车的制造耗时为3天，据XEV预计，其每条生产线的年产量将达到500台/年，预计将在2019年末开始发售该款车型，预测价格约为7100英镑，也就是约6.5万元。

　　据悉，虽然该款电动车还未进入生产，但XEV已经到了7000个欧洲客户的订单。XEV官方宣称，该款电动车产品降低了汽车零部件和组件的数量，从原来的2000个降低到了现在的57个，且都采用了最新3D打印技术生产。

　　跟传统的造车技术工艺相比，这种3D打印技术，不管是造车成本，还是造车时间，都是令人叹为观止的。Polymaker表示，相信XEV和Polymake的这种战略性合作将有利于推动汽车制造业的革命性变化，也将有利于推动3D打印技术于不久的将来在制造业各个领域的应用。