2018年中国直线加速竞速赛北京站上各路好手如云,豪车如织。比亚迪此次共有11辆新能源车参赛,此次参赛创造了诸多之最:参赛车手年龄最大、新能源车型最多、参赛者均为非专业选手等等,充分体现了不同阶层的群众性参与的娱乐精神。
现场比亚迪经销商设置展位展示比亚迪新能源汽车,赛场内的优异表现也引来大批的观众来到展位车辆情况。赛场与展场良性互动,相得益彰,成为比亚迪车队最大特点。
//////////////////////
明星车手竺纪明,不断挑战
唐车手竺纪明是此次比赛中的明星人物之一,从排位赛开始,每次进入赛道均刷新成绩,引起现场评论员的极大关注。竺纪明接受媒体采访时表达了对比亚迪的赞扬和信任,他表示,自主品牌与合资品牌差距不断缩小,在技术等方面发展甚至有所超越,在未来一定会不断取得突破,实现科技改变生活的追求。车手竺纪明除了“车手”、“迪粉”这两个身份外,他还是比亚迪上海华帆4S店的股东,在赛场上驾控着2015版唐的他所向披靡,成绩不断突破,从排位赛的12秒22,到复赛12秒007,创造了比亚迪新能源汽车在比赛中的历史最好成绩。
+
“奶奶车手”赵书珍,重在参与
赵书珍是此次比赛中的另一大亮点,她个性鲜明性格爽朗,她带来家庭成员现场助阵为车队带来很高声势和气场,成为奶奶的年纪报名与年轻人同场竞技,引起了关注。现场采访中,她带上外孙女和年过八旬的老父亲,主动与家人互动谈感受,和谐温馨的场面感染了大家。比赛中她两次抢跑取消成绩,虽然遗憾,但她并不后悔参加比赛,通过比赛给车友们和家人能带来快乐和追求新事物的勇气,她认为就已经成功了,重在参与!
+
“超级迪粉”德剑锋
德剑锋尽管本届比赛成绩较去年有很大的提升,但仍对成绩不够满意。技术控的他,比赛结束就给厂家提出技术分析和建议。据悉他就是制造唐被称为“公路坦克”的段子手。德剑锋目前的宋DM是他的第三辆比亚迪汽车,前车就是唐,曾与一辆载重卡车相撞,当时卡车头部严重变形,唐除前档破碎,车体结构没有变化。当时,他从车祸中逃生。由此,唐“公路坦克”外号也随之传开。从此,他便认为唐救了自己,从内心希望比亚迪发展更好更强大。
3月31日,比赛落下帷幕,比赛因故提前终止。本届赛事比亚迪车队的高光表现挥洒着赛车运动的民间情怀,助推自主品牌和新能源汽车踏入时尚前沿,比亚迪车队选手们演绎了一幕幕汽车运动的民间性、参与性、竞技性、娱乐性等朴实画卷,拉近了有车生活空间人与人内心的距离。
(文章来源公众号:byd-atuo)