[第一车市 导购] 这几十年中国汽车品牌的发展,从早期东拼西凑的“借鉴”,到原创车型的百花齐放,再到铿锵打造精品车,作为车迷能亲眼目睹这些真是幸运,我们最近也有个改革开放40周年系列选题,叫“车·生活的变革”,也正是见证着中国汽车的发展。如今,拿我们的精品车去挑战合资车已不是夸夸其谈,这篇对比说的就是一款中国车对比合资车,至于结果,你可以猜的再大胆些。
1.两车颜值都很高
在紧凑型跨界SUV这块细分市场,马自达CX-4的人气一直挺高,它长得帅、开着顺,产品力相当不错。这次我们找来跟CX-4做对比的是领克02,它也是一款跨界SUV,可以看做是“矮版”的领克01,这刚好跟CX-4和CX-5的关系一样。我身边就有不少朋友都中意CX-4这款车,这其中不光有马自达品牌的魅力因素,主要还是因为市面上像CX-4这个样子的车比较少。如果CX-4也是你的“旧爱”,那现在不妨看看领克02这个“新欢”如何跟它过招。
3.空间水平差距不大
总结:
这次静态对比,领克02展现出了相当强大的实力,多个方面都强过马自达CX-4,毫无疑问是这次对比的赢家。在领克02问世那天,我曾试想过它的未来,也确实跟CX-4简单比了比,但在车展上对这两台车进行实实在在的体验之后,“领克02赢了”这个结果还是让我消化了好一会儿。是的,中国品牌的部分车型已经有着超越同级别合资车的实力,别再怀疑了,至少从静态来看,这句话没问题。关于后续:这两台车很有可能会有对比测试,到时候我们结合性能和动态表现再来看,究竟是新欢更厉害,还是旧爱更合口味。