[第一车市 导购]如果你觉得紧凑级SUV已经无法满足出行的需求，那今天编者为大家带来的四款热门5座中型SUV大家千万不能错过。在同级的合资品牌中，这四款车都具有很好的口碑，编者以25万元为上限为大家选取了具体车型，它们分别为柯迪亚克2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版、昂科威2018款 20T 两驱豪华型、途观L2018款 330TSI 自动两驱舒适版、锐界2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座。

　　柯迪亚克

　　2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版

　　斯柯达柯迪亚克外观整体非常具有设计感，家族直瀑式进气格栅与大灯相连，营造出更为扁平犀利的前脸。雾灯紧挨着前大灯组，增加了整车的视觉高度，并且非常具有个性。车尾部分线条感以及分层也非常明显，不会显得臃肿，锋利的C型尾灯，提升动感。

　　柯迪亚克的灯组设计采用钻石切割工艺，视觉上具有科技感。2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版采用全LED远近光灯与LED日间行车灯，并且转向辅助功能。

　　柯迪亚克车身尺寸4698/1883/1676mm，轴距2791mm，优于同级主流水平。上腰线由前大灯眼角开始经过侧身一直延伸至尾灯，为车身带来运动感。同样，车轮的造型也非常特别，粗细不一的双五幅式设计增强锋刃感。加上车顶行李架，柯迪亚克的外观几乎是无可挑剔。

　　柯迪亚克内饰延续家族风格，具有完美的对称性。内嵌的9英寸多媒体大屏与两边空调出风口相连，中控台显得十分大气。分离式控制区，旋转式按钮以及直排按键手感佳。经典的白色外圈绿色内圈仪表，与多功能方向盘、换挡把手营造出年轻感。

　　配置方面，柯迪亚克可以说是非常给力，2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版主副驾驶、前侧、前后头部安全气囊，非常到位，其他安全配置如胎压监测、车身稳定、疲劳驾驶提醒等都一应俱全。时下热门的配置发动机启动、无钥匙进入及启动、定速巡航、坡道辅助及自动驻车等均有涵盖。

　　柯迪亚克2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版搭载9英寸多媒体中控大屏，是内饰部分的一大亮点，也是本文推荐4车型里屏幕最大的。该中控屏性能强大，可以GPS导航、倒车影像，并含手机映射等实用功能。屏幕视觉精良，触摸反应灵敏，超越了许多同级车型搭载的多媒体屏。

　　柯迪亚克的车身尺寸较同级较有优势，尤其在宽度方面，之于昂科威与途观L有明显优势，所以柯迪亚克的后排非常宽敞。2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版搭载真皮座椅，前排主副驾驶含电动调节并含加热以及记忆功能，后排靠背也可调节。加上超大全景天窗，后排乘坐舒适度非常高。行李厢容积506-2065L，优于昂科威、途观L以及锐界，载物或出行都利用度值得好评。

　　动力方面，柯迪亚克2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版搭载2.0T涡轮增压发动机(最大功率137kW，最大扭矩320N·m)，与之匹配的是7档双离合变速箱。黄金组合在充沛动力的同时油耗方面也有不错的表现，为6.8L/100km。

　　车型小结：

　　柯迪亚克外观造型上的切割工艺以及全LED光源带来了很好的视觉效果;内饰极具质感，真皮方向盘、真皮座椅、全景天窗毫不含糊;配置上涵盖全面，头部气囊增加安全系数，此外当下热门的发动机启停、无钥匙进入及启动、中控多媒体大屏也一应俱全;驾乘空间与舒适度表现出色;黄金动力组合，保证操控的同时较好的燃油经济性。柯迪亚克2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版综合实力非常强。

　　昂科威

　　2018款 20T 两驱豪华型

　　昂科威外观采用家族经典的飞翼造型，前大灯与前进气格栅分离式设计，圆形雾灯位于前脸底部两侧。车尾部分线条比较圆润而饱满，尾灯延续飞翼元素。

　　昂科威2018款 20T 两驱豪华型采用全LED远近光灯与LED日间行车灯，上扬的眉角、飞翼的造型具有不错的视觉效果。

　　昂科威车身尺寸4667/1839/1694mm，轴距2750mm。轴距在同级中偏小，所以从侧身看昂科威显得更为紧致。车轮采用多幅轮毂，设计上较普通。

　　昂科威内饰采用360环抱式设计，布局延续家族风格。仪表盘“四”表的设计具有特色，采用炮筒式设计、真皮多功能方向盘采用三幅式设计。内饰多处运用银色勾勒，总体视觉较年轻。

　　配置方面，昂科威2018款20T两驱豪华型主副驾驶、前侧、前后头部安全气囊。其他常见配置如胎压监测、车身稳定、发动机启动、无钥匙进入及启动、定速巡航、坡道辅助均有，自动泊车入位是亮点配置。

　　昂科威2018款20T两驱豪华型搭载8英寸中控多媒体大屏，包含安吉星车联互动系统、手机映射、倒车影像等。屏幕整体功能性不错，不过与柯迪亚克9英寸大屏相比还不够大气。

　　昂科威2018款20T两驱豪华型的车身空间没有太大的优势，搭载真皮座椅，前排主副驾驶含电动调节以及加热功能，后排靠背不可以调节，好在搭载了全景天窗，后排的视野不会沉闷。该款车行李厢较为平整，可以满足日常出行需求。

　　动力方面，昂科威2018款20T两驱豪华型搭载1.5L涡轮增压发动机(最大功率124kW，最大扭矩250N·m)，与柯迪亚克、途观L、锐界相比排量小了些。与之匹配的是7档双离合变速箱。油耗表现为6.6L/100km。

　　车型小结：

　　昂科威2018款20T两驱豪华型外观内饰造型年轻化，“飞翼”元素式设计、全LED光源、安吉星互联是该款车型的亮点。配置上包含胎压监测、无钥匙进入及启动等，可以满足日常需求。空间方面局限于轴距尺寸，在同级别的中型车中处于劣势。另外该款车型只搭载1.5T发动机，最大扭矩250N·m，虽然比较节油但在瞬间起步时还会感到些许“肉”。

　　途观L

　　2018款 330TSI 自动两驱舒适版

　　途观L外观采用了大众家族最新的设计样式，矩形大灯与进气格栅相连，几乎与格栅同宽的灯组，视觉宽阔。车尾的设计一改圆润风格也较具线条感。

　　途观L2018款 330TSI 自动两驱舒适版搭载氙气远近光灯，灯组内部同样采用与外部轮廓一样的矩形元素。该款车型并未搭载LED日间行车灯，所以灯组的整体视觉上没有柯迪亚克那样犀利、动感。

　　途观L车身尺寸4712/1839/1673mm，轴距2791mm。立体腰线从前车门一直贯穿至尾灯，双五幅轮毂加入黑色烤漆，具有不错的视觉效果。

　　途观L内饰延续了家族风格，2018款 330TSI 自动两驱舒适版搭载了真皮多功能方向盘，采用平底式设计加上炮筒式仪表盘带来运动的效果。中控台多处采用钢琴烤漆以及银色饰条是非常中规中矩的大众式样。

　　配置方面，途观L2018款 330TSI 自动两驱舒适版主副驾驶、前侧安全气囊，未头部气囊，不如柯迪亚克全面。其他常见配置涵盖如胎压监测、车身稳定、发动机启动、无钥匙启动、定速巡航、坡道辅助、自动驻车，可以满足日常需求。

　　途观L2018款 330TSI 自动两驱舒适版搭载8英寸中控多媒体大屏，包含GPS导航、手机映射、倒车影像等功能。

　　途观L 2018款 330TSI 自动两驱舒适版的驾乘空间包括后排还是比较宽敞的，全车搭载了真皮座椅，前排主副驾驶含电动调节，但并未加热以及记忆功能，后排靠背可以调节。该款车型并未搭载天窗，更别提全景天窗了，内部乘坐舒适度不及柯迪亚克。行李厢空间495-1780L，表现不错。

　　动力方面，途观L2018款 330TSI 自动两驱舒适版搭载2.0L涡轮增压发动机(最大功率137kW，最大扭矩320N·m)，与之匹配的是7档双离合变速箱，亦是黄金动力组合，油耗方面表现不错，为6.6L/100km。

　　车型小结：

　　途观L2018款 330TSI 自动两驱舒适版外观内饰大气沉稳，了较实用的配置，如胎压监测、坡道辅助、自动驻车、无钥匙启动等可满足日常需求。动力及空间方面表现也较佳。只是少了天窗，加上前排座椅不含加热功能，在舒适程度上还不够到位。

　　锐界

　　2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

　　锐界外观秉承家族设计，与翼虎拥有相似的前脸。前大灯与六边形的进气格栅相连，视觉上很有气势。车尾部分造型圆润，鱼鳞式样的尾灯也有较高的辨识度。

　　锐界EcoBoost 245 两驱铂锐型搭载卤素远近光灯，灯组内部轮廓分明，该款车型并未搭载LED日间行车灯，与柯迪亚克、昂科威的全LED灯组相比显得“过时”一些。

　　锐界车身尺寸4878/1925/1734mm，轴距2850mm，侧身线条显得十分方正，没有车顶行李架少了些越野的感觉。双五幅轮毂带来动感的视觉效果。

　　锐界内饰较为经典与复古，整体较为简约。锐界EcoBoost 245 两驱铂锐型搭载多功能皮质方向盘，中控区与档把的设计相对比较老气。

　　配置方面，锐界EcoBoost 245 两驱铂锐型主副驾驶、前侧、头部以及膝部安全气囊，非常全面。其他常见配置涵盖如胎压监测、车身稳定、发动机启动、无钥匙进入及启动、定速巡航、坡道辅助等均有，也是比较不错的。

　　多媒体功能方面就比较简陋了，仅一些信息功能。无法手机映射、倒车影像等功能。与柯迪亚克9英寸多媒体屏相比，无论在视觉和功能性上锐界都败了下来。

　　锐界EcoBoost 245 两驱铂锐型搭载真皮座椅，前排主副驾驶含电动调节以及加热功能，并未记忆功能。后排除了靠背可以调节外，也可以进行移动，加上较大的车身，空间上表现出色。但该款车型未天窗。行李厢最高可达2039L，满足载物以及出行功能。

　　动力方面，锐界EcoBoost 245 两驱铂锐型搭载2.0L涡轮增压发动机(最大功率180kW，最大扭矩350N·m)，与之匹配的是6档手自一体变速箱。油耗表现为8.5L/100km，较同为2.0T的柯迪亚克(油耗6.8L/100km)高出了许多。

　　车型小结：

　　锐界 EcoBoost 245 两驱铂锐型观与内饰设计都偏沉稳、成熟的风格，在车身尺寸、后排乘坐空间上有一定优势。实用配置如胎压监测、定速巡航、无钥匙进入及启动系统等可满足日常需求。多媒体大屏以及天窗的缺失可能是最为不利的元素，此外2.0T涡轮增压发动机带来大马力的同时也将用车油耗提高，影响经济性。

　　全文总结：

　　今天给大家推荐的5座中型SUV，指导价均不到25万元，但四款车型在外观、内饰、配置以及空间上差异还是较为明显。昂科威2018款 20T 两驱豪华型设计上较年轻，配置中安吉星是较大的亮点，不过在空间以及动力上相比其他三款车型弱势较明显;锐界EcoBoost 245 两驱铂锐型设计比较成熟，最大的优势是车身尺寸，配置表现平平，不带多媒体大屏可能成为“硬伤”;途观L2018款 330TSI 自动两驱舒适版设计风格较大气，同时配置与空间表现也较不错，唯一可惜的便是并未搭载天窗，豪华感打了折扣;而柯迪亚克2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版外观设计前卫，内饰具有质感，配置最为全面胎压监测、倒车影像、发动机启停、无钥匙进入及启动、全景天窗、多媒体大屏等一应俱全。虽然柯迪亚克2018款 TSI330 5座两驱豪华优享版的指导价是四款车型最低的一款，的配置却更丰富，加上出色的乘坐空间、燃油经济性，无疑是本文最具性价比的车型。