[第一车市 养护]大家都知道不同的车系，对机油的级别，粘度要求也是不一样的，去做保养得时候师傅也会根据你的车系，和里程来推荐机油，今天就讲讲，德系.日系.美系.国产都适合什么机油.

　　德系车

　　德系车对机油要求高，因为德系车普遍发动机内部工作压力大，温度高，在用油方面对机油要求高。机油最好要符合ACEA标准(欧洲对汽车润滑油的认证标准)一般机油桶外包装上都会标注ACEA字样，选择这个就没错。一般ACEA后面会带有A3B4 。

　　C3的字样。A代表汽油车用的润滑油，B代表柴油车用的润换油。C代表催化剂型发动机，3是它的级别.

　　ACEA的A3B4或C3这个标准基本上覆盖了德系各个品牌车量辆。基本上市场上常见的三大品牌机油，美孚的金1号、壳牌的灰壳、嘉实多的磁护和极护0w40和5W40都符合ACEA的标准。在根据自己保养手册上的粘度来选着就行了。这个标准主要针对涡轮增压的车辆，自然吸气的就没有那么严格了

　　日系韩系车

　　大家都知道日系车的发动机设计比较精密，对机油的要求没有德系车那么严格，API、SM、SN都可以最新的标准是GF5，只要符合这个标注都可以。

　　粘度也普遍比德系车低，现在丰田、本田很多车型都推出0W20粘度的机油了，具体请参考保养手册

　　美系车

　　美系车和日系车差不多，GF5就是认证就是日本和美国汽车协会共同发起的。还有通用集团自家旗下的DEXOS标准，有的品牌机油直接就DEXOS的标识，通用汽车认准DEXOS就行。

　　粘度5W30、5W40、0W40都可以。也要根据保养手册。

　　国产车。

　　合资车就不多说了!跟谁合资就用它的标准就好了。说下自主品牌哈弗、奇瑞、众泰、东风都用过或曾经用过三菱的发动机，所以国产车技术偏向日美一系。机油符合API或GF就好了，粘度也一样。