[第一车市 导购]日前，小编从上汽大众官方获悉，朗逸Plus将于5月25日上市销售，新车基于全新大众MQB平台打造，外观内饰都较现款有了不小的变化，未来新车将与朗逸一同销售。那么，对比现款朗逸，全新朗逸PLUS有何不同?

　　从外观上来看，全新朗逸PLUS发生了翻天覆地的变化，全新的设计风格赋予这款车与上一代车型不同的气质。新车进气格栅采用横条设计，链接大灯组，四条质感突出的棱线贯穿车辆机器盖上方。

　　此外，新车的前大灯组内部的结构更加精致，高配车型有望采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯，增加亮度的同时也更加偏向时尚大气之感，逐步偏向主流的设计思想，整车外形方面逐步向大众中大级别车型靠拢。

　　车身尺寸方面，朗逸PLUS的长宽高为4670mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型长宽高分别增加了65mm/41mm/14mm，轴距则增加了78mm。

　　而车内空间的增加，最直接的体现就是乘坐空间的加大，对提升驾乘体验是很明显的。并且朗逸Plus在外型上还会进行一些改变，让整体看上去更加硬朗运动，再配以溜背造型，一改以往中庸的造型，更多的去迎合年轻市场。

　　轮圈方面，朗逸PLUS采用了全新的密辐17寸铝合金轮圈，和车身搭配在一起比较协调。在高配车型上我们还看到了无钥匙进入、驻车雷达和倒车影像等功能，方便日常使用。

　　走进车内，朗逸PLUS采用了略向驾驶员倾斜的中控台布局，中控台拉丝饰板中央嵌有8英寸触控屏，支持手机映射功能，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、一键启动等功能，整体配置在实用性上要比现款车型更佳。

　　此外，像AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航也是首次出现在朗逸车型上。

　　从动力总成上来看，朗逸PLUS将搭载1.5L自然吸气、1.4T和1.2T涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力，并匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。

　　再说几句

　　作为基于MQB平台制造的朗逸PLUS，国内消费者对其的期待必然不小，而上汽大众淘汰老旧平台，使用新平台造车也是一件令人高兴的事。自2008年第一款车型Lida朗逸推出以来，经过10年的锤炼，大众朗逸已经成为国内轿车领域的佼佼者。

　　不过，就目前来看，朗逸PLUS扭转梁式非独立悬架的后悬架和让人望而生畏的双离合变速箱，再加上新车悬而为定的售价，真正在国内市场上能有怎样的表现，还真不好说。