[第一车市 新闻]美国汽车购物网站Edmunds的高级分析师伊凡·德鲁里(Ivan Drury)表示，施泰德的被抓不会影响奥迪发力电气化的决心和计划。

　　慕尼黑检察官办公室周一在一份声明中表示，“作为对柴油门和奥迪车型柴油排放调查的一部分，慕尼黑检察官办公室于2018年6月18日对(奥迪全球CEO)鲁伯特•施泰德教授发出了逮捕令。”

　　(奥迪全球CEO)鲁伯特•施泰德教授

　　德国检方称，下令对施泰德进行拘留是为了防止他阻碍对奥迪柴油门的进一步调查。目前，施泰德是大众集团排放门被抓的最高高层。周二，奥迪销售主管亚伯拉罕•肖特(Abraham Schot)被任命为公司临时CEO。

　　实际上，在这次陷入排放门之时，也正是奥迪加速转向电气化之时。

　　今年晚些时候，奥迪计划在欧洲首款纯电动SUV车型e-tron Quattro，并同时于2019年早期在美国推出。这款豪华SUV，可以在快速充电站充电，最高可达150kW的充电容量，具有能容纳五个人的空间，空间大小和舒适度与典型的奥迪豪华级车型相似。

　　e-tron Quattro

　　奥迪凭借这款纯电动车型，为该公司的未来树立了一个重要的里程碑。到2020年，奥迪还计划在产品系列中拥有三辆全电动汽车，包括四门Gran Turismo、奥迪e-tron跑车概念的生产版本以及连接SUV的紧凑型轿车的一个模型。2021年，奥迪计划在所有核心车型中引入混合动力技术，并在2025年前投资460亿美元加速电气化、自动化以及数字化的发展，届时所有车型都将电动版本。

　　美国汽车购物网站Edmunds的高级分析师伊凡·德鲁里(Ivan Drury)表示，施泰德的被抓不会影响奥迪发力电气化的决心和计划。

　　“奥迪通过其高端e-tron产品线发展电动汽车已经有很多年了。施泰德的被捕肯定会对这一电气化的战略短期带来影响，但长期战略会保持不变，无论下一步谁来掌管奥迪。” 德鲁里说道。

　　美国知名汽车交易平台AutoTrader的执行分析师米歇尔·科雷布斯(Michelle Krebs)则表示，奥迪很可能早已意识到施泰德被抓的可能性，而且完全做好了应对措施。

　　“我认为这(施泰德被抓)不会影响奥迪的发展路线。同时，我觉得高层被转也是缓慢发生的，不会给奥迪带来多大的震撼。”

　　大众在2015年9月承认使用非法软件作弊欺骗了美国柴油发动机排放测试，这引发了该公司历史上最大的危机，并导致了汽车行业监管的加剧。除奥迪外，大众集团旗下其他品牌包括保时捷也正在遭到调查。