[第一车市 养护]烈日当头室外停车，能停树荫、遮阳棚当然是首选，但大多时候总得有得停不是?车子在烈日下暴晒几小时，车厢内温度往往高达50~60度，在南方地区更会感受到大蒸笼这样极致的体验。不仅如此，长期高温也会加速车内塑料件的老化;尤其新车，挥发性气味会更严重。那么，网传各种各样车内降温的招数，到底哪些真有效，哪些又是大忽悠呢?小编今天为大家盘点一二。

　　最省钱：风靡网络的视频冷空气吸入法

　　降温指数：★★★★

　　操作方法：

　　1：摇下副驾的窗户 ( 只开窗户，门要关上 ) ;

　　2：打开驾驶座的门;

　　3：以正常力道开关驾驶座的门 5 次。

　　这个实验源于日本一个电视节目的视频，里面介绍的降温方法非常奇特。日本一大学教授研究后称，只要把副驾驶一侧的车窗打开，然后开关驾驶侧的车门连续 5 次，就能迅速使车内温度降低 8° 以上。

　　其实早有不少自媒体也对此做过实车测试。开关车门之所以能迅速降温，是利用了拉门的力量，让热空气从驾驶室这边的车门出去，外面的空气则从副驾驶的车窗进来，空气经交换后，达到降温目的。车内温度比室外高，所以这方法会管用。

　　最经典：外循环给车内降温

　　降温指数：★★★★

　　操作方法：打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。持续10分钟左右，车内温度会降低到人体可以承受的程度。在行驶时就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。

　　由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到降温的目的。这个方法也是汽车厂商推荐的经典降温方案，缺点是降温需时较长，且耗电耗油。

　　最高逼格：遥控启车散热

　　降温指数：★★★★★

　　加装遥控启车模块，可以通过手机设定车辆遥控启动时间。车子会提前5~15分钟启动，并开启空调提前进行散热，等车内温度降到设定要求后，差不多就是你预定上车的时候了，非常方便且高大上。

　　由于遥控启车涉及汽车改装，跟汽车看总线、协议、原车线路等密切相关，务必要选择大品牌厂家。大厂家对品控要求更严格，要拿到车厂协议，电子元件的采购会选原车厂商、尽量使用对插接口而不破坏原车线路等等，更可靠些。

　　最高性价比：汽车遮阳板

　　降温指数：★★★★★

　　夏季准备几个反光遮阳板，能有效隔离车内热量。

　　市面上的汽车遮阳板品种特别多，除了可吸附在汽车前后挡及侧门玻璃上的遮阳板外，还有能同时遮挡汽车顶部及四周玻璃的遮阳板。操作简单，吸附在玻璃上即可，女生都可以轻易搞定。不过平时携带会占用一定空间。

　　某宝上可供选择的还有汽车遮阳伞，车衣这类车外覆盖型遮阳用品，不仅能减少暴晒升温还对车漆也有一定保护作用;实在不想顶着烈日车外操作的亲，还可以选择遥控电动开启的车衣或车顶遮阳伞。(当然电动遥控这类的，就不要纠结啥性价比了哈。)

　　最危险：快速降温剂

　　降温指数：★

　　危险指数：★★★★★

　　号称5秒内可以降温30度的快速降温剂，主要采用干冰 ( 二氧化碳的固体形态 ) 制冷，外加一些天然香精、软化剂。实际使用上，它只能对局部区域快速降温，例如仪表台，方向盘，座椅等定点喷洒，制冷时间很短，对于车内整体温度影响不大。不过配合外循环吹风同时降温，效果会快速很多。

　　危险性：直晒 50 ℃以上易爆炸，常时间置于车内也不安全;切忌直接喷到皮肤上，容易冻伤;对真皮皮具有一定的腐蚀作用，不建议使用哦。

　　最清奇：太阳能汽车降温器

　　降温指数：★★

　　太阳能汽车降温器算是骨骼清奇的汽车降温产品了。产品使用时类似抽油烟机的工作原理，由太阳能供电，驱动风扇把车内热空气排出车外，继而通过车内空气流通达到降低车内温度的目的。安装好后无需费神，当车内温度达到 28 ℃以上时，微电脑温度控制器即能自动激活降温器，开始为车内降温;而当开车启动空调时，无需任何切换开关，降温器自动暂时关闭，防止空调流失。与汽车空调系统搭配使用，降温效果也是非常迅速的。

　　颜控们注意了，设备块头不小，安装在车窗上美观指数大打折扣。且市场假货较多，购买时难以保证质量，有店主称正品价格在250元以上。

　　最土豪：空调坐垫

　　降温指数：★★

　　夏季女生常穿着清凉，短裙短裤下的皮肤直接接触座椅，滚烫和闷热非常难熬。空调坐垫选择非皮革类制品，如冰丝、亚麻等材料，在一定程度上能减低座椅的吸热度和乘坐的不适感。再加上空调坐垫内置的通风系统，使用车载电源，内置风机，大大提高驾乘舒适度。另外，品质较高的空调坐垫具有双向调节功能，夏能制冷冬天发热。

　　当然，这些玩意只能让你的屁股感到凉快，不能帮助车内迅速降温，相当于电动空调座椅的作用。而空调座椅可是某些豪车才有的顶级配置哦，后期改装费用不菲，约6千~1万/座位。

　　最佳预防案：太阳隔热膜

　　降温指数：★★

　　好的隔热膜跟一般的隔热膜降温效果差别很大，车辆同样在阳光下暴晒停放，1000多元与5000多元的隔热膜相比，车内温度可以相差8~10摄氏度。鉴于我们很多车主的隔热膜大多为买车时赠送，这些隔热膜也大多是价值1000~2000元的隔热膜产品，实际降温效果很差，所以别以为贴了隔热膜就等于给爱车穿了件“空调衣”。

　　对于隔热膜，很多车主存在误解。实际上，贴膜为蓄热材料，膜在保证一定的透视率的情况下，实现了一定的对光中的红外线和紫外线的阻挡，阻挡的红外线即热能，一部分被带有镜面效果的膜反射出去，没有镜面效果的发射的量少，一大部分被膜本身吸了，剩下一部分被穿透至车内，被车内的内饰吸。最重要的是，膜是贴在车玻璃内，就是说吸的热能全部在车内。所以，女生们务必要知道，：隔热膜的作用并不是长时间给车内降温，而是减少直接照射在皮肤上的红外线和紫外线;防晒美白，贴膜是真靠谱的(前提是好膜)。