[第一车市 新闻]6月30日，上海交大教育集团精益管理学院正式挂牌，也寓示了“中国制造2025计划”蕴藏的巨大商机。

　　精益管理学院由上海交通大学主板上市公司新南洋股份(SH：600661)与思典凌合资建设，由新南洋股份公司控股，是国内首个专业从事精益管理、精益生产、智能制造与工业4.0的智库和服务机构。

　　随着丰田集团获取利润的能力提升，精益管理也被全世界绝大多数企业接受并推广开来。时下的中国企业面临向工业4.0转型的压力，对精益管理有着更为迫切的需求。而在精益管理思想引入国内近20年的发展中，由于传统教育领域缺乏专业的师资力量，以及缺乏有效的教学方式，加上成本过高等问题，造成企业界对精益管理的认知上也各有不同。

　　(配图：尾崎英外)

　　全球都在学习的精益管理理念，精益管理工具是什么?我们如何去用?对此，精益管理学院名誉院长尾崎英外做出回应与展望。精益管理学院将通过合纵连横，对标国际，结合中国企业实际，不断进行创新与实践，持续改善企业生产流程和组织管理，为企业最佳服务和体验，为企业量身定制精益管理整体解决方案，实现企业最佳运营效益，持续为企业发展创造价值，为客户满意创造价值。

　　“我们的目标是建设成为中国精益服务领域第一品牌。”正如尾崎英外所说，精益管理学院将采用“情景式行动学习法”系统化培养精益人才，为每家企业定制精益改善策略和路线，助推企业精益体系落地，形成精益改善文化，最终达成高效率、高益的变革，协助企业实现工业4.0转型。

　　尾崎英外，原丰田汽车董事、CFO，丰田金融创始人兼CEO，上海交大教育集团精益管理学院名誉院长。上周末，笔者在位于上海交大徐汇校区精益管理学院办公室采访了他。

　　以下为尾崎英外采访实录：

　　Q&A

　　AUTOIP：：请问您在丰田金融服务中，如何理解精益管理的?

　　尾崎英外：：丰田汽车在全球有多个国家都有业务，同样地，丰田金融也在38个国家成立了分公司。丰田金融和丰田汽车的本质是一样的，我们也是贯彻精益管理方式，对外是强调尊重客户，对内则是严格管理。

　　AUTOIP：很多企业都在学习精益管理，但效果却不尽相同，您认为主要原因是什么?

　　尾崎英外：在我过往的履历中，曾担任过丰田集团财务部专门负责成本管理部门的部长，工作与成本管理紧密相关，对生产过程的精益管理、成本改善有一定了解。实际上，在丰田内部，对精益生产也有各种不同的认知。我要说明的是，丰田精益管理绝对不只是单纯的降低成本，它是通过识别并消除无增值的工作，将节约出来的工作时间、工作资源投入到有附加价值的工作中。

　　当然，从结果来看，如果持续地做这项工作，一定能达到降低成本的目的。它取决于你是否持续推进这项目工作。而持续的推进就涉及到管理的问题，想要形成一个长效机制，就要在管理手段上实施非常好的组织体系。

　　我想谈谈个人的观点，有两点。

　　一是一定要建立起能够有效识别浪费的体系。如果这个体系建立不一起来，精益管理一不好。

　　二是一定要建立起以人为本尊重人才的企业文化。所有项目的实施最终都取决于现场人员的士气与干劲。

　　我在负责成本管理工作时，曾调研过上万个零部件的生产环节与成本工作，最后向各生产环节传达最终结果，让现场人员知道通过自己的改善活动会对公司产生多大的贡献，包括海外出口业务，当汇率变动时，一线人员也都能清楚地知道自己的努力对公司的贡献。

　　同样的，在统管丰田汽车成本管理工作期间，我就发现很多成本在设计之初就已决定了。这里说的源头设计，除了产品研发团队，还包括人力资源制度设计、工作设计等。

　　多数企业在学习精益管理或精益生产时，只是高层管理团队在学习，并没有让全员参与。这个可能是关键。

　　AUTOIP：精益管理学院的教学有哪些特色?

　　尾崎英外：中国企业急需从传统的粗放式制造向精益制造转型，而工业4.0和智能制造更需要流动化生产、价值流的传递，我们会用更好的方式向市场传播丰田式的精益管理，让市场有更好的认知。包括出专门的期刊等。

　　在课件设计上，根据培训目的，有针对性的开发课程体系和课件内容，包括引进日本版权等。随着学习的持续，在阶梯式发展过程中，逐步实现培养成果积累与内化、转移。

　　我们会通过“情景式行动学习法”系统化培养精益人才，通过理论模块、案例分享，以及模拟实践等，打造高技能精益管理和现场改善人才梯队，帮助企业形成精益改善文化。同时，根据企业现状、员工素质、企业文化、管理流程等关键因素，有针对性的定制精益改善