[第一车市 测评]近年来，随着中国品牌在品牌影响力与产品力层面的不断升级，不仅在SUV领域获得了广大消费者的认可，轿车领域的一些中国产品也开始了与合资车型一较高下的争霸模式。在刚刚过去的4月份，轿车市场增幅在64个月的“被”后终于实现了反超SUV，这也让所有人重新审视起了轿车市场的重要性。

　　在SUV领域取得优异成绩的同时，广汽传祺也没有懈怠在轿车产品的研发方面。年初刚刚换新升级的传祺GA4自上市以来便以优秀的品质赢得了车主们的良好口碑。为了探究在购车选择时究竟有哪些因素成为了传祺GA4的制胜法宝，我们找来了两位具有代表性的传祺GA4车主，与我们分享他们与传祺GA4的故事。

　　当重度颜控遇上“暖男”传祺GA4

　　第一位车主是小编大学时代的同窗，绰号“桃子”的90后“老阿姨”。犹记得当年上学的时候，桃子就以重度颜控闻名学院内外，这也导致了她至今仍是单身狗一枚。桃子表示，喜欢的男人追不到，喜欢的车必须拿下。于是，在年初，桃子提回了人生中的第一台车——2018款200T手自一体豪华版。

　　谈到选择传祺GA4的理由，颜值必然是第一要素。在桃子看来，传祺GA4的凌云翼家族前脸十分帅气，大灯与前格栅的搭配恰到好处，既保留了个性又不至于过分张扬。而拥有三重灯光组合的LED大灯一经点亮，又能成功使整个车的酷炫等级上升N个lEVel，充分满足女生小小的虚荣心。

　　对于传奇GA4的侧面线条，桃子喜欢用“行云流水”这个词来形容，在并非专业人士的她看来，这款车的侧面线条在夜晚的灯光下十分富有“高级感”，四个同级少有的17寸切削光辉运动轮毂也为侧面增色不少，5辐式轮辋设计既富个性又有美感。

　　而在选择过程中，传祺GA4精致而富有档次感的内饰设计则成为了她最终决定的理由。相比父母推荐的卡罗拉来说，传祺GA4从中控台到门板部位的大量软质材料包裹与真皮座椅在档次方面提升得不是一点半点，这样的差异让她在坐两车的瞬间就有了高下之分。

　　在成为传祺GA4的车主之后，桃子仍然不知道的是，她所欣赏的这份优雅与格调正是前奔驰设计师张帆主持设计。在奔驰这家一向以外观博得喝彩的豪华品牌工作八年的经验为张帆积累了成熟的审美方式与设计灵感，因而诞生出了传祺的光影雕塑2.0设计美学。

　　而在“始于颜值”之后，与自己的传祺GA4相处数个月的桃子目前最满意的地方已经不仅仅是它的造型设计了。更加令她惊喜的是传祺GA4的“暖男”属性。在安全配置方面，传祺GA4拥有“十项全能”的全方位守护，其中像全系标配的德国博世第九代ESP系统、EPB 电子手刹与AutoHold 自动驻车系统都为这个新手上路的女司机带来了极大的便利。

　　在被动安全保护方面，传祺GA4同样给了她足够的安全感：C-NACP5 星碰撞标准设计，车身高强钢比例达到 55%，6大安全气囊搭配前、后预紧限力安带，有效针对车辆在发生碰撞时不同方向的撞击力给予车主稳定保护。再加上同级独有的360度全景泊车影像，通过四个 180°摄像头采集车辆前、后、左、右四个方向的图像，让桃子第一次实现了不靠别人帮助下的手动倒车入库。

　　最后，桃子还特意提到了一个细节。不久前，北京猛然跨入高温模式，在她与闺蜜驾车出门逛街时，坐在后排的闺蜜小双与佳佳对后排配备的独立出风口与USB充电接口相当满意。“她们不说我都没有注意到，因为自己没机会坐后排，确实对后排乘客非常友好。”桃子感叹道，传祺GA4在细节方面当真可以称得上是一位不折不扣的“暖男”。

　　80后技术宅谈传祺GA4：科技范最吸睛

　　小编接触到的第二位车主则是一位在中关村上班的标准码农Tod，出于职业的影响，他对汽车所搭载的智能网联系统尤其感兴趣，而这也成为了促使他选择了传祺GA4的主要原因之一。

　　在Tod看来，传祺GA4所搭载的In Joy车载智联系统在智能手机与汽车的交互层面上面做得相当专业，在实际使用体验中基本能够满足他的所有要求。GPS+北斗双模式的3D语音导航系统让他即便去到西直门这样的路段也不用担心走岔路。

　　同时，对于Tod这类重度手机依赖症患者来说，传祺GA4还有一项在同级别车型中独有的实用功能——无线充电，搭配能够将手机与汽车深度互联的T-BOX 3.0智慧传祺，让手机在充足电量下随时实现远程开闭空调、发动机、开锁等功能，着实为他省去不少麻烦。

　　“合资车在这方面做得实在是太落后。”Tod评价道，正因为在智能网联模块几乎一片空白，让他打消了开始时对朗逸、英朗等一系列合资车型的念头。作为一名重度网瘾患者，Tod已经习惯了网络带给他生活上的便利享受，并且深信这一点必将成为未来汽车的发展趋势。

　　尽管自我评价更加偏向“食草系男子”，但Tod仍然有着男人天生对于速度与动力的追求，因此，他购买的车型是拥有200T发动机的手自一体尊享版，这款由1.3T涡轮增压发动机与爱信6AT变速箱组合而成的动力系统在油耗、换挡速度、平顺性、低扭动力输出都有均衡到位的表现，1500转即可输出202N.m 峰值扭矩也是一大亮点。

　　除了这两点之外，在使用传祺GA4一段时间之后，令Tod更加满意的则是它出色的空间表现。净身高184cm的他在前后排都完全没有体会过拥挤的感觉。而在四月初的搬家中，Tod第一次充分体会到了一个宽敞后备箱的重要性。得益于480L的后备箱容量，Tod将所有行李打包后只用了三趟就全部运完。

　　根据官方给出的数据，传祺GA4同时拥有1060mm同级最宽前排空间，950mm 最大头部空间，850mm同级领先腿部空间，无论是与同级合资车还是中国品牌车型相比都具有相当的优势，而在空间利用方面还拥有18处储物空间，能够充分满足日常所有车内储物需求。

　　从对上述两位车主的深度采访中，我们可以看出各位车主在选择传祺GA4的原因方面不尽相同，对于它的体验也各有侧重。因此，我们可以得出这样的结论，在汽车产品领域激烈的竞争下，中国品牌的木桶效应会愈发明显。一款优秀的产品必然在各个层面都需要做到优秀，才能获得更多消费者的认可。

　　作为中国品牌的佼佼者，广汽传祺从品牌创立之初就提出了“以品质提升带动品牌提升”的目标，坚持正向研发、国际标准造车。正是在这种标准下，传祺GA4才能做到产品力的不断升级，在同级别合资车型与中国品牌车型中脱颖而出，赢得车主们的一致好评与信赖，也为广汽传祺在产品向上、品牌向上的道路上打下了坚实的根基。