卡威皮卡 国内美式宽体皮卡先行者

　　[第一车市 快讯]随着时间的推移，当消费者对汽车的用途逐渐从生活用车到生活伴侣进行转变，以及生活经济条件明显有所提升时，轿车、SUV等普通车型已经无法满足部分消费者的用车需求，越来越多的消费者开始关注皮卡。继轿车、SUV、MPV等常规车型之后，皮卡车型以黑马之势一跃成为了中国汽车市场另一大赢家。

　　作为“国内首款美式宽体皮卡”的创始者，卡威汽车背靠拥有25年制造汽车零部件经验的产业集团，2013年成功转型升级，进入轻型车整车制造行业，目前是江苏省唯一一家自主品牌整车企业。凭借多年的制造经验，为皮卡在城市物流及特种专用车领域的发展了新思路。在短短的几年时间内，卡威汽车凭借旗下的K1、K150以及K150GT游骑兵系列产品在皮卡市场逐渐站稳脚跟，占据了自己的一席之地。

　　无论是从刚硬有力的霸气外观，还是无可比拟的车体长宽，亦或是那强烈的肌肉感设计线条，我们不难发现，卡威汽车旗下的三款皮卡车型尽管在配置和性能上有所不同，但在三款车型上同样都被赋予了那份属于皮卡的美式血统，那份属于卡威人的精工匠心。

　　作为汽车的大，卡威汽车在选择发动机时，不仅考虑到了产品的强劲动力输出，更是站在消费者的角度追求更为低廉的用车成本。故此，卡威汽车旗下的三款皮卡车型搭载了世界知名的三菱汽油发动机、成发柴油发动机以及云内发动机。众所周知，三菱发动机凭借着功率高、扭矩大、油耗低、噪音小、国V标准等诸多点已经成为越来越多汽车厂商合作的发动机厂商之一。成发柴油发动机更是以高压共振柴油发动机为基础，经验丰富，技术过硬，动力性能提升27%，油耗降低10%,噪音和振动明显降低至舒适水平。云内发动机尾气排放满足国五标准，其最大的优点在于经济性很高，百公里油耗较同级别产品降低10%。

　　而在驱动总成方面，K1、K150以及K150GT游骑兵系列产品皆是配备了两驱和四驱的两种驱动形式。确保消费者无论是在面对城市的平坦道路，还是崎岖颠簸的坑洼坎途，皆可从容应对。此外，三款车型清一色拥有着高离地间距的强化车身底盘，大大的增加了车辆的通过性。并且全身采用高强度钢框架结构，提高了整车的保护力、耐久度及安全性。

　　“生来不羁，无惧征途“，这是卡威K150GT游骑兵上市的Slogan，同样也是每一个卡威人的座右铭。从曾经的汽车车身及配件、工程车消防车装备制造的大型集团企业，到如今的汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业平台。卡威汽车和每一个卡威人一步一个脚印，用自身的实力和永不放弃的努力为中国市场带来了更多的惊喜和感动。