[第一车市  新车]随着时间的推移，当消费者对汽车的用途逐渐从生活用车到生活伴侣进行转变以及生活经济条件明显有所提升时，轿车、SUV等普通车型已经无法满足部分消费者的用车需求，越来越多的消费者开始关注其他车型，比如皮卡。自2009年，福特猛禽F150正式登陆中国市场后，凭借其凶猛硬气的外观，宽大高昂的车体，霸气简洁的设计等与轿车区隔明显的产品点，迅速打开市场，虏获了不少消费者的心。然而作为福特全进口车型，其高昂的售价以及不菲的用车成本迫使消费者望而生叹。

　　2013年，一款长达5560MM, 宽达1850MM名为卡威K1的国内首款美式宽体皮卡车型诞生。从此，卡威在皮卡界开启外挂模式，以黑马之势一跃成为中国市场最炽手可热的品牌之一。而卡威K1的诞生一度满足了人们追求霸气外观和强劲动力的需求，使消费者无需花费高昂的价格就能体验到像福特F系皮卡那样进口“肌肉皮卡”的驾驭快感。

　　纯正美式血统

　　卡威K1源自于美式皮卡血统，使得它拥有的刚硬有力的外形，相较于国产其他皮卡车型圆润的线条，显得更加充实而富有力量感。车型简洁大气，色彩时尚明快，简洁大气的内饰风格满足客户的标准需求。

　　肌肉感强劲猛禽

　　棱角分明的车身外观设计，发动机前沿的金属拼音和翼子板上的散热口，借鉴了路虎的典型风格。翼子板上的散热口和发动机前沿的金属拼音主要是参考了路虎。而前脸几乎和福特F-150猛禽一样。无论是大灯外轮廓，以及笔直的车身腰线，还是黑色的网格式进气格栅都非常像，就连发动机盖的样式和前雾灯的凸进角度和猛禽一样，充满了强烈的肌肉感。

　　首款应用越野车底盘

　　K1是国内首款应用越野车底盘的皮卡车，承载极限突破国内底线，是普通皮卡的1.5倍，增加了600L体积。K1采用SUV车身结构，融入三菱底盘技术，扎实稳重，安全可靠。内置电动一体化冷暖空调，双排座大空间，配合MP3和DVD，为驾乘者带来安全舒适的愉悦体验。

　　高档内饰 做工细致

　　相比粗犷的外表之下，卡威K1皮卡的内饰配饰同样也是让人赞叹不已。内饰选材高档，做工细致，同时采用皮质包裹的方向盘以及手感细腻的排挡杆等等，让这款大皮卡不仅拥有大气的外观，还拥有着精美细致的内饰配置。这在十万级皮卡内是极为少见的。

　　汽柴双动力选择

　　动力方面，卡威K1有两驱和四驱两种驱动形式。并分别配有汽柴油两种燃油动力。汽油存载了三菱4G69S4N发动机，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小、国V标准;K1柴油以成发4JB1T柴油发动机为基础，经验丰富，技术过硬，动力性能提升27%，油耗降低10%,噪音和振动明显降低至舒适水平。这两款发动机技术成熟，动力出色，维修方便，具有明显的优势。

　　顺应时代，紧密贴合消费者需求，卡威汽车在每一次的推新和产品迭代时，为我们带来了太多的惊喜。搜寻蛛丝马迹，在每一款产品的细节中，我们都能体会到卡威人给我们带来的感动。相信在新时代、新环境下，卡威汽车旗下的皮卡产品必将活跃于我国皮卡市场，迸发出最耀眼的光芒，成为皮卡界的一头立于华夏之巅的威猛霸气的无畏狮王。