[第一车市 新闻]北京时间7月10日，在中国总理李克强造访德国期间，中德两国总理共同出席了在柏林举行的中德汽车自动驾驶展示活动。百度(NASDAQ:BIDU)与宝马集团籍此契机宣布，双方签署了一份谅解备忘录。根据这份谅解备忘录的内容，宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗(Apollo)开放平台。这标志着百度和宝马集团在自动驾驶领域将开启又一段全新的合作伙伴关系。双方将一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。

(7月10日百度与宝马签署合作备忘录后展车合影，左起：百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇，宝马集团负责研发的董事傅乐希)

　　百度总裁张亚勤博士表示：“Apollo是一个面向全球合作伙伴、开发者的自动驾驶开放平台，Apollo的发展打破了自动驾驶技术的地域边界，促进全球范围跨国界、跨产业的协同合作。宝马集团与百度一直都在积极布局智能汽车，并在自动驾驶愿景上达成了高度一致，多年来我们保持着紧密的联系。此次宝马加入Apollo理事会，双方将继续强强联合，推动全球自动驾驶产业更进一步发展，为消费者带来更舒适的驾驶、乘坐体验。”

　　宝马集团负责研发的董事傅乐希(Klaus Fröhlich)表示：“汽车行业与科技行业之间的强强联手，是成功推进自动驾驶技术发展的关键。我们正在努力争取全球技术标准的统一，以解决目前关于发展进度和监管框架的地区性差异。随着宝马集团和百度的合作，我们能够加速落实用户具体需求和技术方案之间的对接，尽快把我们对于自动驾驶的愿景带给中国消费者。”

　　宝马集团目前正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术(也即高度自动驾驶到全自动驾驶)，同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统技术解决方案。这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。为了这个领先的概念，合作伙伴们都贡献了技术、资源和知识产权资产。

　　百度Apollo是一个开放的平台，能够给自动驾驶汽车搭载的各种特性和功能一个完整、安全、可靠的解决方案。自2017年7月公布以来，Apollo生态已联合了118家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴。Apollo的成功之处在于，这个平台把开发者和合作伙伴联合在一起，通过开放的特性和资源的分享共同加速实现技术创新。

　　此次谅解备忘录的签署也是百度和宝马集团近期在网联车领域合作之后的再次携手，标志着百度与宝马集团在推动自动驾驶生态系统建设领域的合作进展到更深入的层面。

　　关于百度

　　百度(www.baidu.com)——全球最大的中文搜索引擎及最大的中文网站。2000年1月1日创立于中关村，公司创始人李彦宏拥有“超链分析”技术专利，使中国成为美国、俄罗斯、韩国之外，全球仅有的四个拥有独立搜索引擎核心技术的国家之一。历经多年商业化探索，百度如今已经形成完整的AI生态，在基础技术实力、商业化、产品化落地速度、开放战略等方面均走在AI行业前沿。2018年，百度将继续以“夯实移动基础，决战AI时代”的战略，不断提升用户体验，推动AI应用与落地加速发展。

　　Apollo是一个开放的、完整的、安全的平台，将帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。Apollo将一套完整的软硬件和服务系统，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。百度还将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且完整的开发测试工具。此外，百度还会在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，推荐给接入Apollo开放平台的第三方合作伙伴使用，进一步降低自动驾驶的研发门槛。

　　宝马集团

　　宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌;同时汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

　　2017年，宝马集团在全球共售出超过246.35万辆汽车和16.4万辆摩托车。2017财年税前利润约106.55亿欧元，营达986.78亿欧元。截至2017年12月31日，宝马集团员工总数达129,932人。

　　宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。