新能源大轿车技术平台原理样车揭幕

　　[第一车市 新闻]7月28日，由清华大学汽车系钟志华院士课题组主办的“新能源大轿车技术平台原理样车揭幕仪式”在清华大学汽车研究所成功举行。

　　自2015年6月汽车系引进钟志华院士作为车辆设计与安全研究领域的学科带头人后，在中国工程院原院长周济院士的积极鼓励和大力支持下，钟志华带领汽车系科研团队，联合湖南大学、华中科技大学、吉林大学等高校相关学术团队，在中国恒天集团有限公司的支持下，与湖大三佳车辆技术装备有限公司、重庆科鑫三佳车辆技术有限公司、武汉华中数控股份有限公司等单位合作，致力于国内领先、国际先进的新能源大轿车技术平台开发和样车开发。

　　该项目创新性地提出了平台化、模块化、轻量化、系列化的技术思路及实施方案，并将轿车技术用到商用中型客车的开发中，显著提升客车的性能和品质，充分反映了客车轿车化的趋势。

　　清华大学副校长尤政院士代表清华大学致辞，他充分肯定了清华大学汽车系通过与高校、企业、科研院所的合作，在新能源汽车领域不断向前迈进。同时他指出，引进钟志华院士为清华大学双聘教授，在产学研结合的过程中培养高素质科研团队和创新型人才，符合学校建立世界一流大学的总体目标。

　　湖南大学党委书记邓卫教授代表湖南大学，祝贺“新能源大轿车技术平台开发”项目团队在钟志华院士的总体规划与协调下，取得重大原创性成果。他表示，湖南大学充分发挥汽车车身先进设计制造国家重点实验室(湖南大学)的科研基础作用，为项目的顺利开展了重要支撑。

　　中国恒天集团有限公司董事长张杰在致辞中表示，中国恒天集团作为全世界排名第一的纺织企业，同日本丰田一样，将逐步进军新能源汽车行业，目前已建成多个汽车生产基地。他表示，恒天集团将进一步加强与高校、科研院所的合作，一同为中国新能源汽车发展作出新的贡献。

　　钟志华院士作为项目总师，首先回顾了项目开展的历程，并对所有项目参与单位表示感谢。随后他给现场嘉宾介绍了新能源大轿车的“七新”特征，即新能源、新功能、新模式、新材料、新结构、新工艺和新装备。他指出，该项目的“新能源大轿车”技术方案具备“长轴距、低地板、模块化、高性能”等特点。