[第一车市 新闻]今天要讲的主角是本田CR-V。很多人对于它可谓是“又爱又恨，”爱的是它耐用、不容易出问题，空间相对来说也比较大。至于恨嘛，我想就不用我多说了，相信之前的“机油门”事件已经给“本田粉”们的内心造成了巨大的创伤。这件事情过后对于本田CR-V的销量肯定是有影响的，但是要说影响很大，那倒不至于，因为一方面CR-V在此之前一直深受广大消费者的喜爱，有着良好的口碑，另一方面在这个级别里面能与CR-V相抗衡的确实不多。接下来就让我们一起看看它在消费者心目中的地位到底是怎样的。

　　从车主的口碑可以看出，本田CR-V在动力、空间、外观以及动力上得到了消费者们的认可，这也是为什么过了那么多年，CR-V还那么受欢迎的原因。要想赢得中国消费者的认可，首先汽车的质量当然要保证，其次无非就是空间、舒适性和价格要让消费者满意，而CR-V恰好满足了这几点，所以即使出现了“机油门”事件，对它造成的影响也不会太大。

　　作为一台城市SUV，在设计时，就秉承着本田的“MM理念”，机械空间最小化，乘坐空间最大化，所以在空间上能满足一家人外出旅行的需求。而且当人们提起日系车的时候，首先想到的就是耐用，本田CR-V连续多年来深受消费者们的追捧，可想而知它是能经得起时间的考验，能够得到消费者对它的认可。

　　说到“机油门”事件，东风本田也一度停售并召回了13万辆左右的CR-V，据东风本田官方消息，CR-V于5月22日重启销售，截止到5月底，CR-V在10天之内销售3325辆，6月销售7135台。重启销售短短10天，就迎来了3000多的销量，确实证明了CR-V升级重获了消费者信赖，而6月的销量也再次证明了CR-V的产品实力和良好口碑。

　　说完它的优点，接下来说一下它的不足之处，车主们反映最多的就是它在隔音方面做的还不够好。了解本田的人可能都知道，本田的很多车型都会有这样的现象，就是当汽车在高速行驶的时候，风噪和胎噪都会比较明显。另外一点就是CR-V的油耗会偏高，当然这里只是针对汽油版的CR-V，而且油耗的高低跟驾驶员的驾驶习惯和路况都是有很大关系的。

　　除此之外，不得不提的就是闹得沸沸扬扬的“机油门”事件，为什么会出现这种情况呢，首先当发动机在冷启动的时候，喷油嘴就会多喷油使发动机能够迅速达到工作的温度。因为本田CR-V的喷油嘴是斜置的，所以有一部分汽油会直接喷在气缸壁上面，这样雾化的汽油就会直接变成液态，而液态的汽油是无法燃烧的，随着活塞上下运动的时候，无法燃烧的汽油就会被刮到曲轴箱和油底壳里面，所以机油就会变多了。说到这里，肯定很多朋友会说，那很多汽车都会出现这种情况，为什么只有本田CR-V的机油会越来越多呢?因为其它车型的机油温度上升的快，所以当汽油碰到机油的时候就会迅速蒸发了，而CR-V的机油温度上升的比较慢，导致汽油和机油相接触的时候，汽油不能蒸发，这也就是为什么机油会变得越来越多的原因了。

　　砖叔给大家推荐的是2017款 240TURBO CVT四驱豪华版，指导价是21.38万元，相比于20.38万的那款车型，它多了四驱系统，这样你在面对一些烂路的时候也会更有信心。而比起1.5T的次顶配车型，它虽然少了并线辅助、电动后备厢、LED远近光灯、全车的车窗一键升降等配置，但是价格也便宜了一万多接近两万的价钱，所以站在性价比的角度，我认为还是不值得的。最后说一下我对这个事件的看法，本田CR-V不可能因为这次“机油门”事件而逐渐淡出这个市场，因为市场上有很多车型的发动机都会有问题，比如宝马漏机油，大众烧机油等等，它们的销量照样居高不下，所以CR-V的地位不是随随便便就可以被撼动的。