[第一车市 导购]在自主品牌的SUV里，除去耳熟能详的长城H6，传祺GS4，吉利博越，荣威RX5以外，其实还有第二梯队的东风风神AX7，北汽幻速S5，长安CS75，江淮瑞风S7们，而私以为广告营销做的比较有水准的当属东风风神AX7了，可车子不能光靠营销，还是要讲究硬实力的，而它和自主SUV的领头羊长城H6相比较到底有哪些地方做的好呢，让我们来看看吧。

　　首先是车型外观上，而由于日前东风风神AX7还没有进行更新换代，因而还是用的老款的图来比对，自然在颜值上东风风神AX7要略显逊色些，虽然两者都是走着差不多的路线都是偏中庸偏大气的外观设计，可由于哈弗H6的版本多些，有运动coupe版本，特点是蓝标，此图便为运动coupe版本，虽然车身侧面线条与车尾和红标版本几乎一样，可前脸还是有些运动的特征，菱形进气格栅将前脸粉饰的很有运动感，这是偏老气商务的风神AX7所没有的，但如果是8月10号上市的新风神AX7，那就不一样了。

　　内饰的话风神AX7和H6相差无几，只是相比较H6，风神的中控布局不是很合理和协调，可以明显看出其中控屏的布局要比H6要高一些，因而可能会对开车的视线造成一定的影响，而风神AX7的布局的观感也没有H6好，当然这是蓝标版本的H6的内饰，红标的话就规矩些不会有这么明显的布局倾向，而H6这样的布局其实有些挤压驾驶员右脚油门踏板处的空间，算是此消彼长，以更好的视野换取脚对于油门刹车的掌控。

(长城H6)

(风神AX7)

　　而在乘坐空间表现和舒适性上，明显长城H6的表现要优于风神AX7，长城H6的后排中部的凸起没有AX7高。其后排座椅背部也有一定的倾斜不像AX7那样直梆梆的，尽管风神AX7的车长4696mm接近5米的车长和2712mm的轴距要优于长城H6的4600mm的车长和2680mm的轴距，但在空间利用率和乘坐舒适性上还是差了点呀。

　　在动力总成方面上，哈弗H6 coupe则更有优势。在前面提到的，H6 coupe搭载了代号为GW4B15的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机，该款发动机具有CVVL连续可变气门升程技术等技术，性能上有着显著的提升。动力提升的同时，油耗却有明显改善，以前被车主诟病动力弱等的问题也就不复存在。最大功率/峰值扭矩为124kW/285N.m，匹配自主研发的7挡湿式双离合变速箱，百公里油耗仅为6.8L

　　东风风神AX7 1.4T的动力调整不是很大，其手动挡车型还是陈旧的A14T发动机，而1.4T自动挡车型则换成了A14TD的直喷发动机。另外，1.6T发动机来自PSA(标致雪铁龙集团)，与雪铁龙C3-XR 350THP的发动机是一样的，代号为10UF01 5G02，底盘更是借鉴了东风本田CR-V的技术，变速箱为爱信的6速手自一体变速箱。1.4T的最大功率/峰值扭矩为110kW/220N.m(老A14TD)，1.6T对比1.4T的数值变化也不大，最大马力/峰值扭矩为123kW/245N.m。虽然这些东西单独拿出来看都还不错，可混杂在一起各个部件的发挥程度就大大降低了，毕竟有好东西不会调教也是这款东风风神AX7的致命弱点。