爱博体育评热销车上奇葩设计你中枪了吗

　　[第一车市  快讯]国内在售汽车中一直有很多或奇葩、或“睿智”的设计，他们中有的是因为过度迎合部分消费者的病态审美;有的是则因为设计者自作聪明、刷存在感。爱博体育Lovebet官网就此评价这些堪称辣眼睛的设计有时候甚至成了某些车的重要标签，反而成了最佳宣传窗口，着实让人啼笑皆非。

　　●双边四出排气口 ▲涉及车型：WEY VV7 吉利缤越

　　对性能车来说，排气口的数量和口径一直是“第二性征”，然而就像《鹿鼎记》中的太监总管——海大富一样，很多性能完全不够看的家用车也玩起了“贴假胡子”的游戏，令人啼笑皆非。

　　大排量的超跑用双边四出排气，天经地义;小排量涡轮增压“钢炮车”用四出排气，也能占得上边;车重近2t的WEY VV7配了四出排气，然而0-100km/h加速时间10秒，而在今天吉利再次刷新了四出排气的使用下限——缤瑞运动版。

　　三缸发动机配上四出排气口，吉利为迎合部分消费者的病态审美果真是毫无底线，照这个趋势发展下去，以后的纯电动性能车，是不是即使不需要排气口，也得加装上四个排气口作为装饰件?

　　●旋钮式座椅调节 ▲涉及车型：大众高尔夫

　　说到神车大众，很多人首先想到的都是烧机油、DSG过热，时隔多年，这两个标签已经逐渐淡出消费者视野，但在众多中低端车型上出现的、大众品牌专属的旋钮式座椅靠背调节，堪称反人类的典型。

　　首先是慢，转半天靠背才动一点点，大幅度的调节要拧半天;其次是紧，旋钮设计倒是够大，但转起来非常吃力，有时候还松紧不一甚至卡住;最后是角度刁钻，旋钮周边的空间实在太小，手伸进去还得来回转动，不能准确发力。

　　试想一下，小别胜新婚，环境、温度、气氛都刚刚好，双方情绪高涨，然后被一个座椅靠背浇了冷水，是不是非常后悔没买电动座椅，为什么不能改成其他车企普遍使用的拉杆式?简单、方便、快捷，不增加成本，也不见得更容易出故障。

　　●奇葩备胎 ▲涉及车型：纳智捷大7

　　关于纳智捷大7，我们首先想到的都是油耗梗，但这款车的奇葩之处远不止于此，其中颇为“津津乐道”的就是十分刁钻的备胎位置。网友戏称，大7这款车如果不是翻车类的事故，车主恐怕这辈子都找不到备胎。不废话，上图!

　　就在前几日，东风裕隆纳智捷正式宣布大7停产，这款车贩子见了都颤抖的产品终于迎来生命终点。对网友来说，这款曾经炙手可热、后又迅速降温、直至彻底冷藏的产品，在此后很多年内，恐怕都是茶余饭后的重要谈资。

　　●不随动集控方向盘 ▲涉及车型：雪铁龙世嘉

　　主流的方向盘是什么样子的?三幅式的框架，配上银色装饰条或钢琴烤漆面板，再加上多媒体按键，最好再加上真皮包裹和红色缝线体现运动感，完美!雪铁龙走的是完全不同的路线，其中间部分带LOGO和按键的面板是不随方向盘外圈转动的，这就导致了一个问题，习惯用随动型方向盘的驾驶者突然开这车，完全摸不准自己到了转了多少圈，也不知道回多少圈是前进正位，这就很尴尬了。

　　好在，现在雪铁龙在新车上已经取消了这种在国内严重“水土不服”的设计，新推出的L、C6、天逸等都改成了主流的随动型方向盘。

　　●超大遮阳板 ▲涉及车型：雷诺科雷傲

　　汽车遮阳板顾名思义就是在阳光刺眼，影响安全驾驶时用来遮挡直射阳光的，可能雷诺一直觉得大部分车子的遮阳板都太小，只能“遮阳”，不能“防晒”，于是乎，在新科雷傲上我们见到了能“防晒”的超大遮阳板，无论阳光角度如何，驾驶者整个面部毫无死角。

　　然而，实际使用时车主发现，打开遮阳板后，不仅遮住了阳光，连前方的路况也被挡了个干净，这就很尴尬了。