内饰方面，新车多用圆形元素，大走可爱风，三辐式方向盘呈U形断开式设计，搭配双圆仪表造型，预计量产后将采用全液晶屏设计，复古的同时还带有一丝科技感。

　　一块大尺寸屏幕矗立在中控台之上，实体按键较少，十分简洁。此外，前排座椅造型较为简单，采用皮革搭配织物设计。新车的整体内部多以浅色配色为主，看起来明亮，不过或存在不耐脏的烦恼。据了解虽然该车尚处于概念车阶段，但量产车基本会保持整体设计风格。

　　介绍完内饰，我们再回顾一下新车外观。其车身造型与smart较为相似，并采用了蓝白相间的配色。与此同时，新车前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去Q萌。

　　车尾部分，和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本，轮胎的尺寸为165/65 R15。

　　根据此前长城欧拉R1申报图显示，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1503mmm(选装天线后高度为1560mm)，轴距为2475mm。该车可以选装LED日间行车灯、天线以及后摄像头。动力性能方面，该车搭载的是宁德时代的三元锂电池组，匹配一台最大功率为48马力(35千瓦)的电机。

　　长城汽车透露，不排除未来让消费者参与到汽车的产品定义和设计中。据悉，欧拉品牌产品均基于电动车专用架构平台——ME平台打造，在空间、安全性、效率等方面无需拘泥于传统燃油车的车身结构，在相对较短的车身长度内实现了尽可能大的轴距。