[第一车市 导购]【最满意的一点】论及最满意，其实不是一点，应当是几个因素的综合体，包括非常对我胃口的外观和内饰设计，加上260豪较为完善的主被动安全系统，又有奔驰品牌光环加持。综合而言，奔驰glc未必是同级中最优秀的，但就我目前求稳加装斯文的择车需求而言，glc是最适合我的。

　　【最不满意的一点】最不满意，应当算是奔驰的人机系统，不仅仅是glc的，e级和c级都差不多，功能分区和操作不简便，特别是导航与娱乐系统的交互设计许多地方不合理，不过也无所谓，基本上车就carplay了。还有一个是新车气味大，逼我多花钱买车载净化器。

　　【空间】 爱博体育解析空间：我一米八，前排驾驶座位空间充裕，尤其是头部，当然，这是SUV嘛。我开车腿不喜欢叉开，所以较宽的中控并不构成阻碍。后排空间实话讲一般，比老款q5大些，但同新q5l比那就捉襟见肘啦。但话说家用suv，老婆做后面空间足够了，很happy，所以求大还是去选长轴的轿车吧。补充说一下储物空间，中控的翻盖设计非常棒，杂物零钱和饮料都能置放，双开的扶手箱也蛮大，不过我见识过汉兰达的扶手箱，那才叫一个大字啊。

　　【动力】 动力：260的动力肯定没有300好，但选择suv，我就对加速不再那么追求了。260的7点几秒加速，日常超车之类也完全驾轻就熟，高速加速可以很快飙到160，完全够用了。所以这条我给四星。

　　【操控】 操控：同之前的3系比是差了不少，但glc的操控还是在舒适与驾控感上取得一定的平衡，虽然车子重了很多，开快后变道居然也能得心应手，难能可贵了。底盘蛮整的，悬挂在小颠簸和低中速时非常舒适，有韧性。当然你开60以上过减速带和大的坑洼，那肯定颠屁股啊。

　　【油耗】 油耗：刚开了3000公里，有市区拥堵也有高速的畅快，综合油耗10.3，而且还在下降中，这样的重量和风阻，我对此油耗很满意。

　　【舒适性】 舒适性：座椅比同级宝马舒适，虽然不是真皮。中低速隔音其实很不错，当然速度起来后，风噪还是蛮厉害的。特别要赞下glc的头枕，同级最优是无容置疑的。空调效果比较给力哦，比之前的3系强太多。

　　【外观】 外观：有些人说glc外观曲线太多，显得娘……如果这样的话，桑塔纳捷达之流应当就是男人中的男人，而保时捷全系都只适合女性审美了，显然不是这样。给外观满分，是因为我觉得这种曲线的设计凸显优雅从容的气质，很是喜欢。诚然，审美嘛，因人而异。只不过提醒一下，不是自己不喜欢的就是别人设计的丑哦。

　　【内饰】 内饰：虽然glc已经推出两年多了，但这内饰设计依然可以在同级别中名列前位。我加了氛围灯与柏林，也换了300的岑木装饰面板，基本达致满意。

　　【性价比】 性价比：50的预算，算上加装的双包和内饰板，再折掉综合优惠，居然差不多落地就是50。这车性价比一般般吧，南京奔驰价格一直坚挺，所以没法说好啦。但性价比不应当是选车的首要因素，否则会发现，买个十万的丰田卡罗拉，性价比最好，保值，质量稳定，可以开10年。

　　【为什么最终选择这款车】 可以参考我的精华作业，选择奔驰glc的理由概括而言就是：适者为佳。之前开宝马3系，其实很好开，驾控自如，但换车想在品牌以及车系形象上显得更沉稳些，不再像挂运动的标签了。所以退了之前脑热时订的新X3，换装glc。目前也开了几千公里，除了人机系统，整车让我各种满意。至于之前论坛爆出的避震和异响问题，希望自己不要遇见吧。不过车子是机器，故障许多时候在所难免，遇见了就积极解决，真到了解决不了的地步?那还等什么，换新车啦。