闫小欧 90后群体的喜好是汽车发展的风向标

　　[第一车市 访谈]新浪汽车总编辑闫小欧表示，到今年为止，最年轻的90后也已经满18岁，年轻群体越来越显现巨大的消费潜力，对年轻化消费喜好的研究，也将对未来汽车产业的发展趋势，以及汽车行业的品牌营销侧重指明方向。

汽车评价研究院院长李庆文为新浪汽车总编辑闫小欧颁发评委证书

　　从今年开始曾经被称之为“非主流”的90 后已成汽车消费群体的主流。我国90 后占总人口比例达到13.3%总量高达1.74 亿，他们的入水平、消费能力都在不断的增长中，在购车人群当中90 后占比达到42%成为汽车消费的主力。

　　在这样的背景下，8月27日，汽车评价研究院主办的《中国首届90 后超爱十佳车型评选》活动新闻会在三里屯举行。作为这次活动的评委，新浪汽车总编辑闫小欧发表了主题演讲，以下为演讲实录：

新浪汽车总编辑闫小欧

　　尊敬的李庆文院长，本次评选活动的评委们以及媒体朋友们：

　　大家下午好。首先，非常荣幸能够成为“首届90后超爱十佳车型”的评委，本人从08年加入新浪汽车后，担任过多个汽车奖项评选的评委，包括我们新浪汽车每年一度的年度车评选今年也已经持续了第十五届，深知要想举办一个客观公正且具影响力的车型评选活动的不易!在此也再次感谢李庆文院长及汽车评价给我这个机会能够参与到这个汽车行业首次针对年轻消费者喜爱车型的评选活动。

　　“首届90后超爱十佳车型”的评选活动，我们认为很切合如今汽车产业的消费实际。到今年为止，最年轻的90后也已经满18岁，年轻群体越来越显现巨大的消费潜力，对年轻化消费喜好的研究，也将对未来汽车产业的发展趋势，以及汽车行业的品牌营销侧重指明方向。

　　而大家知道，移动互联网时代，大量年轻人活跃在社交媒体平台上，而微博作为新时期催生的社交媒体平台，依靠不断入驻的大V和头部账号，微博已然是国内社交媒体领域传播内容，以及引发公众讨论的首选平台。截至2018年6月，月活跃用户增长至4.31亿，日活跃用户增至1.9亿，下面，我将结合基于新浪与微博平台的大数据分析，和大家分享下有关目前国内年轻消费者购车喜好的看法，以及90后消费者如何引领汽车发展趋势的认识，以下是基于微博、新浪平台得出的一些结论：

　　1。追求高颜值和个性化

　　微博大数据分析显示，对于购车要素，90后与70后、80后大不相同，他们对产品设计、高科技配置、及产品差异化更加看重，这在购车意向中占比高达62.7%，这也反映出年轻消费者所代表的追求个性的价值观;

　　2。对品牌有明显喜好

　　从数据中看，虽然一部分购车本金来自父母，但90后购车话语权高达67.7%，占据汽车消费的主导地位。因此，在最终消费决策中，年轻消费者对于汽车品牌喜好度也是影响其最终购车决策的关键要素，一方面消费升级趋势所带来的年轻消费者对豪华品牌的喜好持续攀升，另一方面，90后购车人群也不排斥逐渐崛起的自主品牌以及以新能源产品代表的新兴汽车品牌。

　　3。更具互联网思维

　　此外，90后偏好尝试新鲜事物，对互联网及科技迭代的适应性加高，除了对汽车产品本身的智能化配置更为关注，同时在获取汽车资讯以及消费场景方面也变得更为多元，这也催生了线上购车、互联网金融购车等业务的发展，这也就反向推动了汽车产业的快速更迭。

　　而在汽车产品的营销形式上，随着移动互联网的迅速壮大，单一的广告投放已经不足以影响消费者的实际触达，需要更具创意的内容以及针对不同平台进行更为有效的传播。

　　时间有限，以上仅为我们结合新浪与微博大数据分析得出的一些年轻购车人群的特征，供大家参考。

　　新浪汽车同样作为较高年轻化属性的汽车媒体平台，在发展过程中，也一直致力于迎合年轻人的使用习惯，以此达成与目标受众的协同互动。

　　比如，新浪汽车除了拥有针对年轻用户设计的标准化评测体系购车完全指南以及多档短视频精品栏目外，我们平台上还活跃着超过9000家汽车类自媒体，通过我们的智能推荐系统可以将每天超过1万篇的汽车类内容高效触达到我们的用户。

　　此外，我们还针对年轻人的参与习惯，更加注重我们内容的社会化传播，其中，今年的北京车展“懂车了不起”话题的用户参与量达到了1.2亿;年初的“大爱燃擎”公益之夜活动力邀朗朗、海清、张信哲等明星助阵，微博话题阅读量更是达到了5.2亿。

　　以产出优质内容为基础，增强年轻化用户互动，并为车企更好的营销传播方式，这是新浪汽车一直在作以深耕的重要方向。我们愿与在座的诸位评委、协会组织、媒体平台一同，为年轻消费者甄选出更具价值的汽车产品作以努力。

　　最后，预祝本次评选顺利开展。谢谢。