[第一车市 导购]在国人心中，由于国情，对于日系车都都存在一定的抵制情绪，但是不可否认的是在市场上，日系车在一边饱受争议的同时，一边又的非常火。就像汉兰达、思域等。但是随着市场发展的需求，很多车企家族都开始向中级车型领域进发，今天跟大家聊的也是一款日系B级车型-十代雅阁。

　　说起雅阁，那就不得不提另外一款车了，就是同时日系车的凯美瑞，两款全新车型自相继上市后，凯美瑞就凭借着其自身的特点在刚上市时就获得一片好声。反过来自从雅阁换代后，可以说在各方面都有非常大的蜕变，但是观众朋友们却没人买账，一直不被看好，但是现在却表现的极其出色。现一月轻松销售上万台，帕萨特都架不住，要火了!

　　一眼看去，整体外观设计上都非常的让人着迷，前脸上，大气的镀铬饰条将进气格栅与LED前大灯紧紧的连在一起，更加拉伸了视觉感。梯形的大嘴设计显得更加的大气磅礴，侧面采用了当下流行的溜背设计，加上折痕的腰线设计，使得更加符合年轻人的审美需求。

　　换代后的全新雅阁，在其自身尺寸上，相对于老款也是有所改变的，自身营造出来的氛围也让消费者大声叫好，换代后的雅阁长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，车身轴距达到了2830mm，较之现款车型还是宽裕了不少，避免了后排空间不足的尴尬局面。而售价最低仅为14.98万起。

　　而内饰上表现也非常的显眼，多功能的三幅式方向盘加上镀铬饰条装饰，非常的有档次感，中控台的布局看起来虽然非常的简洁，但是运用了大量的软质材料包裹，看起来格外的舒服;搭上了8英寸的悬浮式的液晶触摸显示屏，同时取消了大量的物理按键。整个中控台面看起里简洁而又不失科技感。

　　相对于整个市场来看，日系车的发动机是世界上首屈一指的，换代后的雅阁在动力上搭载了1.5T不同调校涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，与之匹配的分别为CVT以及E-CVT无级变速箱，其中在输出功率上也分别达到了177马力，194马力以及146马力，油耗上也比同级别车来的也更优惠一点。