[第一车市 新车]近几年来，为了推动新能源车型的发展，我国政府在新能源汽车领域投入了高额补贴，使得我国迅速成为了全球最大的新能源汽车市场，但是低门槛的补贴政策也在一定程度上造成了新能源市场车品质量良莠不齐的情况。

　　为了改变这种状况，从2018年6月12日起，我国实施了更加严格的新能源补贴政策，续航里程较长的新能源车型将享受更高补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴，该政策对于新能源车型在续航里程上提出了更高的要求，推动新能源行业往正确道路上发展。

　　政策的退坡标志着我国的新能源汽车产业已经从政策驱动的时代迈入了消费驱动的后补贴时代，这样的转变也对新能源汽车厂商提出了更高的要求，一方面是提高新能源汽车的续航里程符合补贴政策门槛，另一方面是要让新能源汽车更符合消费者的需求。

　　作为国内最早探索新能源汽车之路的汽车厂商之一，华泰汽车在今年4月的北京车展上，就通过华泰圣达菲2 XEV360第一次亮相为未来新能源汽车的发展了更完美的解决方案，可以说，无论从续航里程还是从动力方面，包括满足消费者需求的方面都值得期待。

　　核心技术依托，续航里程提升

　　华泰汽车的新能源技术探索之路始于2009年，近十年来一直坚持自主研发、自主创新、自主发展的历程，也让华泰汽车成功掌握了“三电”技术，拥有三电核心技术和自主知识产权，产品处于业界领先水平。

　　依托于领先的核心技术水平，圣达菲2 XEV360的综合工况续航里程能够达到300km以上，60km/h匀速续航里程超过360km，仍然能够享受国家和地方的多项补贴免购置税，价格十分有优势。

　　提高性价比，降低使用成本

　　除了为适应新的补贴政策进行了续航里程的调整外，提升新能源汽车的性价比也是华泰汽车在设计圣达菲2 XEV360时考虑的问题。

　　圣达菲2 XEV360定位于微型纯电动车，并区别于市场上常见的低速电动车，电机功率达到了42kW，扭矩150Nm。在很多消费者关注的使用成本方面，圣达菲2 XEV360可是说是做到了极致，能够实现每公里7分钱，在同档位其他车型相比极具优势。

　　同时在配置方面圣达菲2 XEV360也有很多加分项，了电动车窗升降、车顶行李架、8吋大屏、换挡旋钮、儿童座椅接口等一系列人性化配置。

　　而在安全性方面，圣达菲2 XEV360采用标准版高刚性车身以及安全配置，保护驾乘人员安全。

　　定位国民车，目标90后消费群

　　2017年初，华泰汽车集团在2017商务峰会上就提出要打造华泰汽车更加年轻化的品牌形象和产品定位，结合今年年初提出的“智能国民电动车”路线，圣达菲2 XEV360就是华泰汽车在品牌大众化年轻化战略路线上走出的重要一步。

　　除此之外，华泰汽车还与百度进行全面战略合作，将推出圣达菲EV无人驾驶车，智能驾驶超过L2级别，具备小度、车联网、激光测距、自动驾驶、全自动(主动式)泊车系统等。 另一方面，虽然华泰汽车紧跟并介入最新无人驾驶技术，但华泰重点是发展面向大众的智能互联汽车，未来华泰汽车也会开发并量产无人驾驶汽车，但所占比例不会太大，而智能互联、安全监控、自动泊车等辅助智能系统，则会大规模应用并量产。

　　购车及用车成本的降低让圣达菲2 XEV360拥有了大众化的特性，而年轻化则更多体现在外观外观方面。圣达菲2 XEV360整体造型较为娇小可爱，采用了灯腔熏黑的卤素大灯，车身下部采用了黑色的防擦条，为新车平添了几分硬派的元素，具有强烈的跨界风范，对于追求个性时尚的年轻消费者来说，这样一款电动汽车可以说是真正投其所好。

　　对于习惯了快节奏生活的90后人群来说，圣达菲2 XEV360支持快充0.5小时充电80%的功能为其生活了极高的便利。

　　除了圣达菲2 XEV360外还有路盛S1-iEV360、路盛S1 iEV280两款新车也将于今年十月份在荣成一同上市，让我们共同期待这三款车上市后的表现，相信能为我国新能源汽车产业的发展助力。