[第一车市 新闻]当保时捷等品牌纷纷纯电动跑车后，在性能车领域地位举足轻重的宝马，也在近日由M-POWR部门老大Frank van Meel表达了宝马对于电气化性能车的态度。

　　宝马不排斥电气化技术在M车款上的应用，但绝不希望电气技术的应用，对车辆性能表现产生影响,在电气化部件过重的问题依然未被解决的当下，宝马不打断贸然推出本品牌的全电动性能车款，希望待技术成熟之后，推出一款延续当前驾控优势的“M-POWER”，希望用户最终开上的，还是那类激动人心且肌肤乐趣的宝马。

　　就像家族中最有代表性的M3车型，也并非一成不变，它由之前的V8自然吸气，变换成为当前的V6涡轮增压，虽然经历过技术层面的变革，但始终如一的驾驶性能，却让它始终站在高性能领域的“C位”。

　　在谈到关于M车款后续时，Frank van Meel表示，虽然当前，四轮驱动已近乎成为性能车领域的主流，但以车辆性能表现的来说，后轮驱动依然是最为适合M-POWER车款的形式，但也不排除在后期采用前驱平台的可能，以下一代宝马M2来说，它或将由前驱架构衍生，但将通过由电动机驱动的后轮，对车辆加速性能与操控表现方面的欠缺进行弥补。