[第一车市 新闻]据彭博社援引知情人士透露,戴姆勒正与其最大的投资者吉利合作,在中国叫车和拼车服务。这将与本土市场上的领军企业滴滴出行展开竞争。
上述一位不愿透露姓名的人士称,戴姆勒正在与浙江吉利控股集团进行谈判,计划成立一家对半持股的合资企业上述服务。但谈判尚未最终敲定。
对此报道,戴姆勒和吉利均拒绝置评。
这将是戴姆勒在吉利投资成为其大股东后的展开的具体合作,深化双方的关系。
今年2月,吉利购了戴姆勒集团9.69%的股份,成为戴姆勒最大的单一股东。吉利董事长李书福曾表示,在传统制造商不能再采用新技术进入新进入者的时代,这笔投资构成了合作伙伴关系的基础。
在中国打车软件公司滴滴出行面临中国前所未有的监管审查之际,新的竞争将随之而来。上述知情人士表示,戴姆勒正在考虑使用其与比亚迪合资生产的腾势电动汽车进行运营。
眼下,戴姆勒以及大众、丰田等都在竞相在交通出行服务领域站稳脚跟。有分析者认为,作为全球最大的汽车市场,中国可能会结束近30年的销量增长,部分原因是消费者正从拥有汽车转为分享汽车。
在上周巴黎车展上,戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche描述称与吉利就可能的项目进行的谈判“非常有建设性”,并表示他们看起来“非常有希望”。但他拒绝透露正在进行的详细的合作领域。
目前,吉利拥有出行应用曹操专车。官方称,在中国24个城市投入了2.3万辆电动汽车服务。而戴姆勒也在欧洲汽车共享服务,并正致力于将汽车、卡车和移动服务分拆为三个独立部门。