CACSI和J.D.Power公布 上汽大众成“赢家”

　　[第一车市 新闻]去年，我国乘用车产销数据分别为2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.4%，增速微乎其微。可见，经历过爆发式的增长后，中国的汽车市场已经慢慢回归到理性消费。消费者在购车前除了考虑品牌、价格、外观、科技感等常规因素之外，车辆的质量、服务所占的比重在逐渐加大。从某种意义来说，消费者已经从“我要买车”的观念转变到“我要享受有车生活”，这是一种明显的消费升级。

　　针对消费变化，车企也要适时抛却原有的条条框框，相应开展产业结构转型，以完善的产品布局、可靠的产品质量、周到的营销服务等综合体系实力应对新的挑战。在这一点上，上汽大众又一次走在了前面。

　　近日，由中国质量协会用户委员会主办的2018年中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)结果正式，上汽大众大众品牌荣膺8项冠军。Polo、新桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、全新途观L、途昂车型分别摘取各细分市场用户满意度桂冠，大众品牌则赢得合资品牌售后服务满意度冠军的殊荣，体现了消费者对上汽大众可靠的产品质量、贴心的服务与品牌品质的认可。其中，合资品牌售后服务满意度冠军的奖项尤为重要，这标志着上汽大众大众品牌已经初步完成了结构转型，旗下售后服务品牌“Techcare匠心挚诚”为广大车主了便捷、专业而人性化的服务。

　　据悉，今年大众品牌还开启了展厅升级的进程，秉承“体验进化”的理念，致力于通过设施与服务的全面升级为消费者带来崭新的服务体验。数据显示，目前大众品牌在全国范围已拥有近1400家营销服务网点，此番改进绝对是个大动作。

　　无独有偶，J.D.Power 2018年中国新车质量研究(IQS)结果也在日前于北京公布，上汽大众荣膺3项冠军。其中，大众品牌Polo、全新途安L及斯柯达品牌速派分别获得各自细分市场第一名。此项报告的来源有点“特别”，围绕车身外观、内饰、发动机、变速器、座椅、娱乐导航、空调系统等8个类别，对2-6个月内购车的新车车主进行调研，统计新车质量状况。

　　能在J.D.Power的调研中获得单项第一实属不易，上汽大众3款车型获得第一更是难上加难，这体现了购车用户对上汽大众产品质量的高度肯定，与上汽大众2018年前三季度累计批售1,516,649辆的销售数据反而关系不大。

　　在消费升级的时代，稀缺性优势缩小，服务性驱动变得越来越重要。为了更好地贴近消费者的需求，上汽大众将持续推进“共创2025”战略，在生产制造、营销服务、客户体验、人力资源、企业社会责任等各个方面不断发展。除了全面推进工业4.0与数字化生产，升级产能效率，还会在新能源、移动互联领域展开布局。

　　相比大多数依靠资本运作的造车新势力，我更乐意看到老牌车企凭借底蕴成功转型。目前上汽大众已经在质量、服务方面获得专业机构的高度肯定，下一步就是推动品牌持续向上发展了。