[第一车市 新闻]欧盟计划为电池研究政府补贴,并向愿意建设大型电池工厂的企业数十亿欧元的联合资助。欧盟此举是由于担心在开发大众市场电动汽车的竞争中,欧盟汽车工业可能会处于落后。
目前,欧盟汽车工业雇佣了1300万员工,但电动汽车开发依赖亚洲厂商的电池产品。雷诺日产三菱CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在巴黎车展上表示,除非行业能建立自己的电池产能,否则就不可能获得持续的繁荣。
欧盟委员会能源副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)则表示:“我们非常清楚,未来在于电动汽车,我们必须跟上电池技术的发展步伐。如果不掌握技术、创新,开展对电池的研究,那么就无法开发新车型或高品质汽车。”
据数据显示,全球已有和规划的电池产能有大约80%在亚洲,仅中国就占69%,美国占15%,而欧盟不足4%。
欧盟一年前启动的电池项目5种类型的资助,个别欧盟国家甚至允许对研究进行100%资助。