同比跌53.6% 曾红极一时的海马今怎么了

　　[第一车市 新闻]提起海马汽车，想必不少人脑海里还有那么一点印象;其早前因与马自达牵手而一度声名大噪;但随着后者攀上了一汽和长安的高枝儿，成为“弃妇”的海马也随即江河日下。根据日前全国乘联会的数据，海马9月份一共仅出去区区的4380辆汽车，同比大跌53.61%之多!

　　事实上，像这样“腰斩”式的销量大跌已经成了海马汽车的常态，见怪不怪了。而与其销量跌跌不休对应的，是其股价的不断下跌。根据其的业绩预告， 海马汽车2018年1-9月份归属上市公司股东的净利润预计亏损4.2亿元—5.2亿元，亏损幅度大幅高于去年同期的6278万元。其在实体汽车领域已毫无竞争力可言，以致有人直言：如今的海马只剩下“壳”还有些价值了。一个堂堂上市车企沦落到如此境地，让人不禁心生疑惑：海马汽车到底是怎么了?

　　在车宇世界看来，首先，海马汽车的推陈出新节奏太慢，跟不上市场节奏;而所推出新品的产品力又不够强，面对激烈的市场竞争又难以突围。美系大牌——长安福特的遭遇就是活生生的例子，而海马较福特品牌影响力又弱不少;其结果也就更为惨淡。

　　其次，与长安及长城等自主品牌车企相比，海马的底子要更薄;因此其有限的资金等资源就更需用在刀刃上。但海马做了哪些事情了?拿眼前发生的事情来说：海马汽车赞助了黄金联赛2018赛季，而从市场反馈来看，其所起到的效果甚微。

　　还有就是，其屡屡遭车主投诉的各种大小质量及服务方面的问题，令其口碑不断恶化，进而“成功”地达到了使消费者不断远离的效果。拿其旗下销量最好的车型——海马S5来说，仅仅是近一个月来，其遭到大的质量问题投诉就包括：发动机异响、发动机漏防冻液、发动机噪音大、动力消失、发动机漏油、发动机爆震、发动机功率不足、变速器无法换挡、变速器异响及顿挫、变速器机械部件故障、制动系统异响及刹车偏软等。

　　一位购买了2018款 1.5T 手动 豪华型的海马S5车主投诉称，其购买新车在上坡时发动机会发出异响，而在平坦路上加速时发动机同样会发出滋滋响声。而其在向海马售后反映后，对方服务态度极差，直接说以后有问题也不给修，令其十分心寒。

　　而有关各种小毛病的投诉也同样不少，像车轮异响、空调问题、安全带故障、车身共振、影音系统故障、减震器漏油、车灯不亮、车身生锈、车身漏水、仪表故障、吃胎偏磨、悬挂故障、转向机故障及导航问题等，不一而足。

　　通过以上介绍和分析可以看出，海马汽车当前存在的问题乃是非常严重的。尤其是其品质问题，希望厂家能够重视、并积极应对车主们的投诉，否则要想走出当前的困境，只会是痴人说梦。