[第一车市 试驾]鸡，是广东人最喜欢的食物之一，俗话说：无鸡不成宴。可见，鸡对广东人的餐桌来说是多么重要。当然，除了对食材本身的青睐有加之外，广东人对味道、口感的挑剔也是出了名的严苛，当然不会钟情于某一种味道，所以便有了各式各样的“吃鸡大法”，例如白切鸡、豉油鸡、盐焗鸡、荔枝木烧鸡、人参炖鸡、冬菇蒸鸡等等不胜枚举。

　　不过，想要真正吃到食材优质，味道地道的好鸡，我们广州人都知道，除了个别几家新近拿到米其林评级的餐厅之外，最好的去处就是往山野之中去了，只不过……还好，最近几天我们陈主癫刚好手里有一台跨界SUV吉利远景S1，应该不用惧山路险途，于是，约上我们的小仙女，来了一趟堪称工作生活两不误的说走就走的美食自驾游。正所谓“大吉大利，今日吃鸡”，GOGOGO!

　　此行的目的地，陈主癫选择了位于广州市花都区的帽峰山国家森林公园，原因很简单，因为那里不仅好山好山，还有远近闻名的太和荔枝木烧鸡。

　　从广州市区到帽峰山的路很好走，基本全程高速，大约一个小时就能到达。今天陪我们一起“寻鸡之旅”的是一部搭载1.4T发动机配CVT无级变速箱的顶配版的远景S1锋睿型，在高速上，得益于这套动力总成的成熟调校，1.4T发动机133ps和215Nm的最大动力输出配合CVT变速箱，特别强调了中低转速区的扭力输出，因此在车流中的二次提速超车就显得很轻松;而其同级别/价位车型中出色的NVH控制能力，你完全可以不受发动机传来的声音所摆布，即使刻意拉高转速超车，也不会有扰人的噪音造次，让陈主癫和小仙女在车中的愉快交流不受干扰。

　　再加上远景S1中高配车型标配的G-Netlink 3.0吉利智能车载系统，可以直接通过语音指令控制包括空调温度、出风量、影音娱乐、导航、车载通讯等几乎各种日常驾车过程中会遇到的功能需求，准确且方便，分分钟让你“玩上瘾”，而更重要的是这套系统对于提高行车安全性显而易见——驾驶员再不用分心去找寻和使用什么功能按键了。

　　虽然已经临近深秋，但帽峰山里的绿色依旧郁郁葱葱，如果是正值南方盛夏时节来的话，相信大家更容易感受到与大自然和谐共处所能得到的馈赠。因为事前没有做任何功课，在顺利到达帽峰山之后陈主癫凭着记忆，以及G-Netlink 3.0吉利智能车载系统整合齐全的线上功能，很快锁定了一家农庄。

　　农庄旁边不远就是这样散养在林子里的鸡，光是看它们的精气神就知道来对了地方——食材本身的质素已经让味蕾攒足了七分对美味的欲望，烹饪技术只要不是物理老师交出来的，肯定不会差到哪里去的。

　　天然、优质的食材，只有远离城市才能找到!

　　“甜酸苦辣味美世间人，春夏秋冬笑迎天下客”也许正如这对联所说的，我们渴望尝尽人世间的美味，也许只为了自己打从心里的会心一笑。就好像今天试驾的吉利远景S1，虽不是百万豪车，但却可以一路上让我们悠然自得轻松自在，即使进入路况欠佳的密林深处，也可以凭借相比轿车更高的彻底离地间隙，以及流畅的动力输出和良好的隔音性能，顺利找寻舌尖之上渴望的美食。

　　自从彼得•霍布里先生加盟吉利汽车以来，他领导的设计团队几乎是以不可思议的速度改造着吉利品牌旗下产品的颜值，用翻天覆地的变化来形容应该都不过分。其设计理念不止是单纯地加入中国元素，西方美学与中国风完美相融在我看来是新一代吉利汽车产品最成功的地方，俗一点说，可以理解为“接地气”。远景S1便是一个改造、升级的成功例子，无论是车头、车尾还是车身侧面，设计师的每一寸笔触都极力让远景S1的外观视效让人看起来有无懈可击的沉稳、安全感。

　　中网造型依旧使用辨识度极高的涟漪状家族式设计，但在细节呈现和视觉效果上更加立体，转角的犀利，硬朗。

　　闲言少叙，辛苦了一上午，是为了什么?当然是“吃鸡”。这不，陈主癫已经迫不及待地表示“感谢上天把如此青春美丽的95后小仙女带到我的身边，现在唯一希望的，就是快点上菜……”

　　山泉水豆腐，据店家讲真的是用帽峰山的山泉水来做的。吃起来比平时吃的“豆腐”口感更滑，味道更甜。

　　如果不喜欢吃“豆腐”，那用山泉水做的新鲜腐竹应该是个相当不错的替代品。吃起来肉厚而韧，一股豆子的醇香。

　　椒盐山坑鱼。在山里的小溪中长大的“山坑鱼”(具体的学名我也不知道叫什么)，身材虽小，却鲜嫩无比，而椒盐的做法不仅能提升这道菜的鲜味，酥脆的口感也是十分带感。

　　烧排骨。除了烧鸡，这种烧排骨也是珠三角一带许多农庄最为拿手的一道菜，初来的朋友一定要试一试，现烤现吃，齿颊留香。

　　最后一道，当然是烧鸡啦。啊!啊!啊!这是哪来的烧鸡?其实在老板的极力推荐下，我们换了另外一种作法：洪七公叫花鸡。虽然烹制手法上不是源自于广东本地的原生作法，但是借着优质的食材和华南本地的调料，一上来便是一股浓浓的荷叶香味，让你完全忘却窗外的热气，仿佛置身于一片南国春日的荷塘里。

　　看看里面包裹满满的各种药材香料，除了可以增加鸡肉的味道，本身也对身体健康有一定的辅助功效。怎么让我突然想到了一句广告语呢?“药材好，药才好……”

　　看陈主癫这拆鸡的架势，是不是有点“野兽与美女”的意思?

　　吃饱喝足急着回返回大广州?没有搞错吧，既然来到了广州的后花园，置身大氧吧，而且还有九拐十八弯的各种山路，怎可不去山里转转，将体内的负氧离子和荷尔蒙的水平狠狠地提高一下呢!

　　作为一台标准的跨界SUV，远景S1在帽峰山这样的山路里是最适合它发挥的地方。一来山路多，二来因为保养问题，这里的路况可谓变化多端，一会是铺装良好的柏油/水泥路面，一会是沙土、坑洼路面，又或者是路面破损的碎石路，让最小离地间隙超过170mm的远景S1相比普通轿车有更好的通过性，而且更长的悬挂行程也让你走在这样的路上不会有什么额外的担心;而相比于SUV车型，远景S1的整车重心相对更低，在山路上跑起来也更让驾驶者安心。

　　1.4T发动机配CVT变速箱的动力表现，在山路里的表现也能够让人满意，涡轮在1400rpm便早早开始介入，这让它的低扭有了相当可观的表现，这在速度持续变化的山路里行驶尤其受用，在日常的城市道路驾驶中，就更显得游刃有余。

　　中后段的提速能力依旧能够令人满意，虽然动力不算迅猛，但持续感很强，对于一台1.4T发动机来说，这样的表现在同级别同价位车型中已属出类拔萃。

　　就品牌而言，吉利汽车经过前几年“痛苦的转型”之后，现在绝对是中国车企中十分优秀的存在，已经基本具备了比肩主流合资车企的实力;而对于这辆远景S1而言，虽然还不是脱胎于吉利全新的车辆平台架构，但其在整车造型设计，机械性能的成熟度，影音娱乐设备，尤其是主被动安全装备的配置，造车的诚意可谓十足，尤其考虑到它有很大可能是面向第一次购车的消费，这份诚意非常值得肯定，是众多希望拥有自己第一部车的朋友的好选择。

　　对于远景S1的外观设计，让我相信它不仅想要吸引路上的单身少男少女，就连那些刚刚新婚的年轻家庭，都是它的目标。

　　美好的一天，大吉大利，今日吃鸡!