[第一车市 导购]2018年10月31日,上汽大众一举推出两款重磅新车:“全新一代帕萨特”和“全新SUV Tharu途岳”。其中帕萨特为换代B级轿车,上市售价区间为18.99万元-28.89万元;途岳定位为紧凑型SUV,上市售价区间为16.98万元-22.98万元。
全新一代帕萨特的换代重点
坚挺的B级市场中,顶端是以帕萨特、迈腾为首的第一阵营。众所周知,现款上汽大众帕萨特是美版Passat的国产版本,该车也被称为大众NMS(New Midsize Sedan,全新中型轿车)。但基于升级的PQ46平台打造而来,让帕萨特与欧版Passat B8/一汽-大众新迈腾相比,在架构上略显落后。
作为B级轿车的另一极,日系品牌的凯美瑞、雅阁也在近一年内,接连完成了产品更新换代,其不光在传统动力方面延续着之前的布局,更增加了诸多混动版本。这就使得现款帕萨特,成为了同级别中平台最老的车型。随着市场环境的不断变化,帕萨特的换代问题刻不容缓。
好在,如今全新一代帕萨特终于来了,它也是上汽大众继凌渡、全新朗逸之后,在MQB架构上生产的第3款轿车。MQB架构带来的产品力提升,使得帕萨特终于在基础层面赶上了节奏。除了这一点,全新一代帕萨特还有何新亮点?
外观上,全新帕萨特采用了与全新朗逸较为相似的家族式贯穿格栅;车尾的最大区别在于,增加了PASSAT字母,汲取了辉昂和途锐的设计元素。新车长宽高尺寸为4933mm/ 1836mm/ 1469mm,轴距从2803mm大幅提升至2871mm,乘坐体验更加宽敞舒适。
新一代车型的内饰,摆脱了以往中规中矩的风格,在选材用料、分区布置都显得更为科技、时尚。值得一提的是,大众品牌B级车中首次车内采用10色环境氛围灯设计元素,LED氛围灯和全数字液晶仪表将根据驾驶模式的设定而变化颜色,营造出别具匠心的感官体验。
配置方面,新车全系标配了ESP车身动态电子稳定系统、Auto Hold自动驻车、无钥匙进入∓启动、带加热功能的电动调节外后视镜、RKA智能胎压检测系统等驾辅配置。另,新车还配置了10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、HUD平视显示系统等多屏显示内容共同打造180°数字主视角,可有效提高行车安全。
动力方面,新款帕萨特2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择。两套2.0T动力系统搭载的是大众集团第三代EA888发动机,2.0T高功版,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,综合油耗仅为6.7L。卓效版版最大功率达到137kW,峰值扭矩320N•m,综合油耗仅为6.3L。
除燃油版车型外,帕萨特插电式混合动力版最大功率155kW,最大扭矩400Nm,混合动力模式百公里加速7.8s,综合续航里程1043km,纯电模式续航里程63km。
大众主流SUV市场全新力作——Tharu途岳
途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,一副标准的家用型SUV的架势。在外观设计上,途岳也传承了部分自己大哥途昂的设计,遍布全身的直线线条元素也是它能轻松获粉丝的关键。大灯组全部采用LED光源,整体轮廓和内部结构与途昂也都非常的相似。不过途岳的前格栅采用了更具立体感的细节纹路设计,看起来要更细腻一些。
内饰部分简约而不简单才是它最大的亮点。途岳采用上下双色拼接的中控台样式看上去更有层次感,采用了大量软性材质包裹,相比途观不论在视觉还是手感上都要更加的细腻。
途岳的装载能力也相当可观,全车共多达33处置物空间,人性化的设计尽显贴心周到。其后备厢容积为455L,后排座椅放倒后,即可实现贯通式空间,容积可轻松拓展至1543L,可4/6翻折的座椅更可满足多样化的摆放布局。
作为一款拥有全路况通过能力的SUV,途岳全系标配了智能胎压监测系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、ESP车身稳定系统等实用配置。在行驶守护方面,该车搭载了ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统与疲劳监测,当泊车时,PLA 3.0智能泊车辅助系统与360°全景影像系统默契配合,让泊车入库更轻松。
动力方面,途岳330 TSI(2.0T)和280 TSI(1.4T)两种动力选择。其中,330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机,其额定功率达137kW、最大扭矩320Nm,匹配DQ381七速双离合变速器,百公里加速仅7.8s。
280TSI车型则搭载了兼顾动力与燃油经济性的EA211 1.4TSI发动机,其额定功率110kW,最大扭矩250Nm,匹配DQ200七速双离合变速器,百公里综合工况油耗低至5.9L。
途岳将接棒途观丝绸之路版,与全新途观L、途昂共同组成实力强大的SUV家族。
结语:
明眼人都能看出上汽大众对全新一代帕萨特和途岳都给予了厚望,把两款重磅车型一齐上市颇有些一下甩出一对“王炸”的意味。看来,为了蝉联年度销量桂冠,上汽大众着实“拼得很”。
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