自主品牌近些年在汽车智能网联系统上玩得风生水起，这让很多合资对手都望尘莫及，像我们知道的名爵、长安等品牌就取得了不错的成绩;相比这些先行者北汽绅宝在汽车智能网联系统上虽然起步晚了点，但那股子后来居上的劲头儿还是有的，绅宝智道就是这样一款着重突出AI智能的全新产品，诚意也是相当的足。

　　外观：设计时尚，偏商务

　　智道是绅宝全新系列中的轿车产品，他与智行SUV同在一个梯队内，而智系列也将同D系和X系一起组成绅宝更丰富的家族阵容。今天我们体验的这台全新绅宝智道拥有了B级车的身材，竞争对手指向的则是那些合资品牌的紧凑车型，例如卡罗拉、轩逸、名图等产品，这样我们就不难理解它的定位，因为它与长安睿骋CC、传祺GA6的市场策略不谋而合了。

　　在与拟定的合资对手相比绅宝智道自然占尽了优势，本身接近B级的身材就已经在体量感和空间表现上无悬念胜出了，如果价格还能更有竞争力，显然会是一个让合资品牌非常棘手的角色。当然，现在绅宝采用的全新设计语言赋予了他们更高的颜值也是重点，时尚现代感更强的设计应该能吸引一些年轻消费者的关注。

　　内饰：智能网联和空间有亮点

　　开头已经说了AI智能网联系统是绅宝智道的一个主要点，而拉开车门就看到了12.3英寸的液晶显示屏以及内饰大量木纹装饰的搭配，给我的感觉是比较成熟稳重了，虽然我个人不喜欢木纹装饰的内饰，但对于智道我能接受的原因是它不会显得老气。内饰主要亮点有两个，一个是全液晶仪表，不错的显示效果以及综合车载行车电脑功能都非常的实用，这个级别虽然不少点，却绝对不多。智能网联系统这块都集中在这块12.3英寸的液晶显示屏内，这样的做法也让内饰看上去按键更少，更简洁。在讲解会上介绍了它在语音控制、上网服务、手机映射的实用功能以外，还了手机远程控制，它需要通过手机微信扫码进行验证，这倒是非常的接地气。

　　智道与智行搭载的是相同的动力总成，这台1.5T涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为210牛米，和市面上大多的同排量动力相比还算可以，官方也给出了百公里加速在10.94秒的成绩，表现还是比较中规中矩的。对于它的实际动力表现我们目前不得而知，但相比智行SUV而言，智道应该会有更好的表现。变速器方面自动挡采用了CVT无级变速器，显然这是出于经济性的考虑，但和萨博的基因有点不搭，所以6MT手动变速器的选择可能会带来更好的驾驶体验。

　　虽然绅宝智道的价格在广州车展才会公布，但不难看出他们拟定的合资品牌竞品卡罗拉、轩逸，以及对标的同级别产品睿骋CC，传祺GA6等车型的价格都在一个非常默契的区间内，竞争力应该不是问题，而从空间配置等方面来看也蛮吸引人的，那么驾驶应该是促进购买的主要原因，对于厂家来说这一点似乎并不是问题，因为他们相信萨博的基因会拥有比其他产品更好的驾驶感受，至于实际表现如何还是等体现后再做定论吧。