[第一车市 导购]上汽大众和一汽大众一直是相爱相杀，你有迈腾，我有帕萨特，你有桑塔纳，我有捷达 一汽出了最美CC，上汽紧跟着脚步推出了这款“宽体轿跑”不到13万，外观设计不输CC，今天小编为大家带来的这款车就是大众凌渡。

　　凌渡这款车开创了一个新的概念“宽体轿跑”首先这个设计概念在凌渡这款车看起来确实很不错，扁平的车身加上大众家族式的前脸很招人喜欢，从正面来看虽然没有太多的设计，但是因为车体设计比较扁，所以看起来看起来很宽，虽然车身长度是4598mm 和一些紧凑车型的尺寸差距不大，但是车身高度比较矮，所以看起来要比其他车要宽，同时也体现出了自己运动的特质，在舒适性和视觉效果之间取得了平衡。

　　其实我个人感觉，如果凌渡这款车使用无框车门可能会更加的帅，但是这样可能车的成本也会更高了，侧面车的线条只有两条，但是依然挡不住它帅气的侧颜，小编很喜欢这款车的颜值，但是一汽CC用的就是无框车门，小编更喜欢。

　　内饰的话低配就是典型的大众风格，简单素雅，采用黑色为底色，并且采用了大面积的银色装饰板，虽然没什么亮点但是够用。

　　方向盘是三幅式方向盘采用搪塑工艺，没有任何功能按键，显得较为朴素，不过大量的黑色饰板在视觉效果上提到了一定的点睛之笔，旋钮式的手动空调虽然操作简单，但是整车比较素。

　　凌渡低配版配的是1.4T高功版缸内直喷发动机，配的是7速双离合变速箱，这一套搭配还是比较好用的，稳定输出平顺，但是前期的话起步是比较肉，小编有幸体验过这辆车，动力还是比较够用，动力随叫随到，重点是油耗比较低，百公里6L的油耗差不多，这也是很多人选择这款车的原因吧。

　　乘坐空间的话凌渡就没什么说的了，宽体的车身设计，只能牺牲后排乘客的舒适性来平衡，整体座椅比较低，驾驶座视野不好，后排座椅长途乘车的话会比较难受，毕竟这款车也不是主打舒适，主打的是运动风，所以不要纠结太多。

　　总的来说 凌渡这款车，外观是主打，毕竟宽体轿跑，内饰就比较中规中矩，标准的大众家族风格，动力充足，空间的话就比较紧凑，所以如果你手里有资金的话，你愿意为CC买单还是为凌渡买单?