[第一车市 新闻]轮胎是汽车行驶过程中非常重要的部分,对行驶舒适性安全性都有直接影响。但在中国,目前仍未推行有一个客观的、中立的、强制性、公信力强的标准性轮胎法规,这导致很多车主认为“越贵”的轮胎那性能上一定越好。
近日,途虎养车正式对方《中国“胎”度轮胎评价体系——暨途虎养车2018年夏季轮胎测试报告》(以下简称“报告”)。这场由由途虎养车、中国汽车技术研究中心、安徽德技汽车技术检测、《名车志》杂志、车与轮深度参与、完全中立的立场、丝毫没有利益参与的测试结果一经公布,立刻在消费者中间引起了不小的反响。
根据报告数据可以看出,此次测试的13款轮胎来说,首次参与中国“胎”度轮胎测试的玛吉斯(途虎售价519元)成为了全场亮点,在此次评测项目中多项测试结果居前,更在滑行噪声中斩获以70dB的高分,综合下来,性价比超越了其他价格更高的轮胎。
在客观的数据面前,众多老司机表示:“自己的选胎标准被颠覆了”。那为什么众多老司机在看到报告后,会有那么强烈的感触呢?
那是因为“越贵”的轮胎不一定性能越好,反而那些价位适中的轮胎在各项测试中表现十分优异。
众所周知,在欧洲,依托强制性的轮胎标签法,消费者可以通过阻力、湿地抓地力和噪音等指标去选择自己心仪的轮胎。本次测试方法采用就采用欧盟ECE标签法,测试项目更是选择欧盟ECE标签法规定的三大客观测试项目:滚动阻力、车外滑行噪声、湿地制动性能。在客观测试数据面前,所有轮胎的性能都将以最为直接的方式展现。
这也说明了价高的轮胎不一定最适合自己,价格低的产品并不一定是质量不好,它们各自都有各自的优点。中国“胎”度负责人表示:“做这个测试的初衷就是希望能有更多的人在购买轮胎时不要一味的求“贵”,可以根据自己的需求挑选最为适合自己的轮胎”
相信未来,中国“胎”度这个“轮胎消费”风向标将会越走越远,为中国的汽车用户带来更多真实、客观的轮胎评测。