[第一车市 专访]在2018年广州车展上，东风雷诺汽车有限公司正式对外了东风雷诺明星车型新科雷嘉，除了带来了最新的车联网技术外，它还带来了中国消费者非常关心的一些高科技配置，诚意满满。

　　我们都知道雷诺在安全方面一直做得非常好，那么，新科雷嘉在安全品质方面的优势是如何得到保障的呢?除了新科雷嘉，东风雷诺还会有怎样的产品规划?

　　为此，我们专门采访了东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长助理陈晓波先生。

　　安全更上一层楼，我们用成绩说话

　　陈晓波表示，新科雷嘉完全秉承了科雷嘉在安全品质上的理念。在C-NCAP五星安全测试成绩中，科雷嘉取得了在合资SUV中名列前茅的成绩，而其原型车——Kadjar，在E-NCAP测试中也获得了五星评级。直接用成绩说话，名副其实的双五星安全产品。

　　除了延续了之前科雷嘉就有的安全配置外，新科雷嘉在安全配置上的表现比科雷嘉更胜一筹。不论是主动安全还是被动安全，新科雷嘉在安全上都做到了完全领先同级。

　　新能源车型将于明年亮相

　　据陈晓波介绍，新能源对雷诺集团来讲是一个非常具有技术优势的一个领域。目前在欧洲投放的雷诺新能源产品已经获得了市场的认可，在欧洲，它的市场占有率已经达到了20%。

　　雷诺全新新能源车型K-ZE正式亮相，作为一款全球车型，K-ZE将于明年与中国消费者见面。

　　除了K-ZE，东风雷诺还将于2022年之前向中国市场引进另外两款新能源车型，这也是东风雷诺“2022愿景”规划的一部分——截止2022年，东风雷诺将引进包括3款新能源车型在内的共计9款新车。

　　品牌知名度在逐年提升

　　陈晓波说到，雷诺品牌截至目前已经有120年的历史，但是由于雷诺品牌进入中国市场的时间相对较晚，所以我国消费者对雷诺品牌的认知还是非常浅薄的。

　　这两年，通过雷诺给广大消费者带来令人满意的用车感受和驾乘体验，雷诺的口碑也慢慢积累起来。

　　随着东风雷诺销量的逐渐提升，雷诺的知名度也在逐年上涨，当然，从营销角度来讲，东风雷诺还有很多的工作要做。

　　陈晓波还表示，希望通过像F1和武汉马拉松这样的体育营销，尽可能的让中国消费者能有更多有机会去了解雷诺品牌。

　　从零到建成一座现代化工厂，再到成为联盟标杆工厂，东风雷诺在进入中国的这五年内确实也是做了不少的努力。

　　虽说目前科雷嘉、科雷傲这两款车型在市面上的体量不算大，但是东风雷诺这种兢兢业业，埋头苦干，全力以赴追求高品质车型的理念非常值得各大厂家学习。

　　随着东风雷诺在新车型、新能源上的不断布局，相信雷诺能够成为消费者带来更好的用车体验。