[第一车市 导购]很多人在刚步入社会后，为了可以便捷上下班，都买了轿车作为代步工具，基本也就能满足日常通勤的需要。可是随着年龄、阅历的增长，事业、家庭都有所成了，人们对于车子的需求也随之改变，一方面是体面需求，另一方面是家庭需求。因此一辆品质感十足、安全性十足，且能满足通勤以外的家庭出游需求的车子就成为了当下的普遍选择。而这些Jeep自由光都能一一满足。

　　老款Jeep自由光令人印象最为深刻的就是颇具辨识度的设计，以至于很多厂商纷纷跟随它的设计风格。在引领了一段时间的潮流后，全新自由光用更为均衡的设计语言、以全系 20 万以内起售的价格，正式登陆广州车展，并预计在12 月上旬公布售价、正式启动交付。到时邀一起到广汽菲克一店鉴赏。

　　在我看来，全新Jeep自由光最令对手敬畏的，是大幅提升的综合产品力。

　　首先是动力方面的提升。作为换代车型，全新自由光搭载了与大指挥官和牧马人同款的GME-T4 2.0T发动机，最大功率 195kW，峰值扭矩 400N·m—— 配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等8大黑科技，百公里加速时间实测仅为 7.49s。

　　这款发动机针对不同车型在参数上也进行了相应调整，分为高/低功率两个版本。即使是低功率版本发动机，其最大功率也达到了惊人的172kW，峰值扭矩仅比高功率版减少50N·m，达到了350N·m。说实话，这样的性能表现可以秒杀一切主流中型SUV。

　　伴随着发动机性能的提升，匹配的进口9速自动变速箱自然也要用更强的性能表现——拥有9.81倍的齿比范围，让车辆起步时能够轻松获得较大扭矩;在高速120km/h巡航状态下，9档转速仅为1600转，又可以带来极高的燃油经济性。

　　另一个改变很大的产品点，就是更为均衡的设计。全新自由光不再拥有分体式大灯，而是整齐划一的向全新指南者、大切诺基靠拢，并且更加强调七孔式进气格栅的造型，让整车看起来更加霸气，也更符合中国消费者的审美喜好。

　　除此之外，在空间布局上全新自由光也进行了优化，变速箱档把前方新增的储物槽可以放置高速通行卡或手机等，人性化配置做得非常到位。储物空间方面，新车将现款697L的后备箱容积升级到了737L，且宽度增加了85mm，放两套高尔夫球具不成问题。