[第一车市 车展]2018广州车展已经拉开帷幕，作为每年咱们国内的最后一个大型车展，各大厂商也是集中发力，除了传统汽车外，面对节能减排的大环境还有那居高不下的油价，虽然我们这些吃瓜群众对展台上那些经典的传统燃油车恋恋不舍，但还是不得不将视线转向那些零油耗的新能源车型，接下来我们就看看广州车展上那些售价足够亲民的新能源车型。

　　长安欧尚尼欧II：就想问一句谁还能比我便宜

　　长安欧尚尼欧II在广州车展上正式开启预售，共推出三款车型，官方预售价区间为8.88-10.08万元，补贴后预售价区间为4.48-5.68万元，正式上市之后价格应该还会再亲民一些。

　　其拥有小巧可爱的外观，前脸采用了分体式大灯，并采用了时下流行的封闭式进气格栅，配合分体式大灯组，让新车有着强烈的科技感。而尺寸方面，新车长宽高分别为2770/1545/1690mm，轴距1680mm，作为一款“买菜车”来说空间足够了。

　　动力部分，该车搭载一台最大功率为41马力(30千瓦)的驱动电机，装配容量为21.03kWh动力电池组，车辆的综合续航里程可达205km，上下班确实够用了。

　　哪吒N01：能让你记住我的不只有名字，价格也可以

　　哪吒汽车，这个以古代神话人物命名的品牌不仅名字让人印象深刻，而哪吒旗下的首款量产车型N01的售价也足够让我们印象深刻，其补贴后售价区间为5.98-6.98万元。

　　新车造型同样也是十分小巧。前脸部分采用了窄条幅式六边形进气格栅设计，并在周围辅以镀铬饰条进行点缀，搭配左右两侧多边形的大灯组，让该车看上去较为有神。同时，保险杠下方采用了较为夸张的设计手法，一定程度上提升了新车的辨识度。

　　哪吒N01采用了简约的内饰设计风格，液晶仪表盘、旋钮式换挡机构等都是采用时下电动车比较流行的设计元素。而无钥匙进入系统+一键启动、10.1寸智能触控屏、自动空调、蓝牙音乐、360°环境感知系统等智能硬件配置都会让你觉得这款不到6万元的小车物超所值。

　　哪吒N01装备了一台最大功率75马力的永磁同步电机，将两块35.5千瓦时和36.21千瓦时的电池(二选一)。在我们关心的续航方面其官方公布的等速60km/h工况下续航里程为380公里，表现中规中矩。

　　欧拉iQ高续航版：长城不是只会造SUV，玩起新能源也是很溜

　　欧拉iQ高续航版在广州车展正式上市。新车共推出了进取型、智联型和智享型三个车型，其补贴后售价分别为9.28万元、9.98万元和10.88万元。

　　欧拉iQ高续航版的外观延续了欧拉iQ车型的设计风格。前脸部分，新车采用了极具视觉冲击力的前脸设计，而全LED矩阵前照灯组动感十足。而在车尾部分，该车型采用了掀背式的造型，在提高车辆使用效率的同时，增强了使用便利性。总的来说还是隐隐约约有一种长城SUV的感觉。

　　既然是叫欧拉iQ高续航版，当然是在续航方面进行升级了，其综合工况续航里程可达401km，相比现款的360 km有所增加。

　　小鹏G3：别看我动作比蔚来和威马慢，但是我比他们便宜啊

　　千呼万唤始出来的小鹏G3终于在广州车展亮相，与此同时，小鹏汽车也公布了用户服务运营体系及将在12月12日上市。据官方公布，未来该车将推出三款配置车型，分别为尊享版、智享版、悦享版，补贴前售价为20-28万。

　　新车外观设计比较年轻、时尚，前中网采用封闭式设计，网状设计的黑色前包围是新车的亮点之处，视觉上有着足够的立体感和层次感。

　　在动力方面，小鹏G3搭载了一台永磁同步电机，最大功率为145kW(197Ps)，最大扭矩为300Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为8.4s。它的电池组配液冷温控系统，容量有2种，分别为47.6kWh和47.1kWh，对应的综合工况续航里程则分别是365km和351km，表现中规中矩。

　　小鹏G3的补贴前预售价为20-28万元，补贴后的起价应该是10-15万元，比起传统厂商的紧凑型纯电动SUV的价格要低一些，再考虑到综合工况续航里程400km的威马EX5 400起售价为12.48万元，小鹏G3可能要接近吉利的帝豪GSe的11.98万元起售价，我们消费者就是喜欢这种“接地气”的价格。

　　东风风神E70 500：还在担心电动汽车充电慢?我只需要20分钟就可以充到80%，可以和你的手机比比充电速度

　　东风风神E70 500也是在广州车展正式上市。新车共推出了超享版和超睿版两个车型，其补贴后售价分别为13.58万元和14.58万元。

　　东风风神E70 500的外观延续了东风A60 EV车型的设计风格。前脸部分，新车采用了蓝色饰条和蓝色背光品牌LOGO，突显了其新能源车型的身份。在车身尺寸部分，其车身尺寸长宽高则分别为4680*1720*1530mm，而轴距则达到了2700mm，日常家用足够。

　　动力方面，东风风神E70 500在续航里程方面也是在现款车型的基础上进行了升级，其综合工况续航里程可达401km，而等速工况最大续航里程可达到550km，值得一提的是其快充从30%-80%电量仅需20分钟，再也不用为电动车充电慢而担心了。

　　比亚迪全新一代唐EV 600：虽然我长得和燃油版一模一样，还比它贵很多，但是我可以百公里加速可以到4.5秒以内。

　　说到新能源车怎么会少了比亚迪，在广州车展上比亚迪带来了全新一代唐EV 600，补贴后预售价为26-36万元。你没看错，就是补贴后的预售价，这个价格确实有点贵，接下来让我们看看它值不值得我们花这么多钱。

　　比亚迪全新一代唐EV 600延续了最新家族式设计风格。前脸采用了点阵式排列造型设计，并以单横幅镀铬饰条贯穿，而中央处则为品牌Logo。整体来说车辆外观与燃油版车型相比变化不大，相较于唐燃油版的12.99万元的起步价，其在造型方面并没有给我们与其价值匹配的惊喜。

　　动力方面，比亚迪全新一代唐EV 600搭载前后双电机，其中前后电机最大功率都为180kW，最大扭矩都为330N·m，百公里加速有望在4.5s以内。同时，因为双电机的缘故，它也可以称为电动四驱车型。在我们关心的续航里程方面其达到了500km，确实实力不俗，原来是贵在这里了。

　　写在最后

　　受限于政策与环境的变化让新能源车市场快速发展，此次广州车展上的新能源车的售价几乎是覆盖了我们的消费区间，最便宜的不到6万块就可以开回家，也有让我们望而却步的动辄二十几万的新能源车型，有些要得益于有些车企在原有燃油版车型上进行改造，而弊端就是各个车型水平差别并没有特别大，但或许在不久的将来技术成熟后，传统的燃油车就真的要和我们说再见了。