[第一车市 新车]面对全球化的SUV趋势，就连劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等一众奢侈品牌纷纷祭出了重磅新品，而植根国内的神车大众也终于开窍了，在今年3月份的就公布了多达六款SUV新品计划，而一汽大众也终于盼到了SUV新品，时隔四个月之后一汽大众首款SUV T-ROC探歌也正式上市，后发至胜可还行?

　　探歌定位于紧凑型市场，这也是目前国内SUV市场最热门的车型，而这意味着探歌作为后来者也是压力山大，而要想在市场中取胜价格至关重要，于是就有了13.98-20.98万元的价格区间，介于豪华品牌和国产品牌之间，甚至还和国产紧凑型SUV有部分价格重叠，当然探歌的目标绝不只是简单的抢占国内紧凑型SUV市场，而途观L目前在中型SUV的霸主地位也正是T-ROC探歌的使命。

　　外观--迄今为止最为个性的大众车长这样

　　外观方面，探歌算得上是大众迄今为止最为个性的一款产品，虽然还是免不了“套娃脸”，但探歌在细节上，大量使用个性、年轻化的元素，以迎合现如今年轻时尚的趋势，甚至在车漆上选用了卡库金、烈焰橙、马雅红等极具个性的颜色，这也算得上迄今为止最为个性的大众车了。

　　探歌采用了大众最新的MQB平台，车身尺寸为4318*1819*1582mm，在紧凑型SUV产品里属于个头小的，好在轴距达到了2688mm，达到了主流水准，当然行李箱空间相对于途观来说还是会差不少。

　　当然为了凸显年轻时尚，探歌不惜大量使用线条勾勒，特别是尾部，虽然造型层次感更加分明、视觉效果突出，但也显得更加繁杂，当然对于外观的审美每个人都有不同的标准。

　　内饰--泼了点颜料的家族式设计

　　内饰方面一如既往的家族式设计，不过大众为了让这款车看起来更年轻，使用了大面积的撞色，而且还是个性鲜明的红色，高配车型该有的配置基本都有，诸如全液晶仪表盘、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入和启动、电动座椅调节以及真皮座椅等。但大众也非常精明，乞丐版车型几乎所有高级功能都被阉割了，所以13.98万的起售价只是一个幌子，稍微看得过去的配置也得是280TSI 自动舒适型，售价一下子到了17.58万元。

　　空间方面，作为一款紧凑型SUV，虽然轴距达到了2688mm，第二排的乘坐空间也只能是够用，后备箱空间就非常一般了，毕竟只是一款小号的紧凑型SUV，大部分空间都给了第二排，后备箱就可想而知了，两驱车型只有401升，而四驱车型则只有338升。

　　动力--不能再主流

　　探歌全系都是涡轮增压发动机，三个配置分别为1.2T、1.4T低功率和1.4T高功率，最大功率分别为116马力、131马力和150马力，最大扭矩分别为175N·m、225N·m和250N·m，当然因为定位比途观低，也就没有1.8T和2.0T的EA888发动机了。

　　而匹配的变速箱方面，仅有的一款1.2T车型配备的是5挡手动变速箱，其余车型均为7速双离合变速箱。值得注意的是两款四驱车型配备的是DQ381 7速湿式双离合，可承受420N·m的最大扭矩，而其余车型双离合型号是DQ200 7速干式双离合。

　　小结

　　作为一汽大众首款SUV车型，探歌肩上的任务重大，和途观差异化的市场定位，要的就是抢占紧凑型SUV的头牌位置，这也意味着诸如哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5都会成为其竞争对手，要知道SUV战场很长世间以来都是国产车的天下，探歌是否能够上位成功其售价起着至关重要的作用，13.98-20.98万元的官方指导价和一众国产品牌可能还没有太大的差异，但探歌明显偏小的车身明显是其软肋，毕竟国人购车目前还是第一辆车为主，那么势必对空间要求较高，特别是后排乘坐空间，而一汽大众也精明的意识到这一点，将轴距加长到2688mm，至少在后排空间上与国产紧凑型SUV可以平起平坐。

　　而现在最大的差异可能就是4万元左右(以看得过去的280TSI 自动舒适型作为参照)的差价，至于大众这个神车称号是否对得起这个售价，就要去让消费者评判了，而按照途观的优惠价格来参考，探歌售价还有不小的下探空间，只能说探歌此行绝对是杀手锏，国产SUV赶紧去拆招吧!