在2016年到2018年的比赛中,标致车队用旗下的量产车作为原型车打造的赛车,成就了达喀尔的三连冠的壮举;其中标致4008就是原型车之一。那么作为一台可以在达喀尔撒点野的SUV,东风标致2019款4008在同级车型中还有哪些过人之处呢?今天我们就来解析一下。
首先在外观上,东风标致2019款4008采用点阵式进气格栅,大灯运用仿生标致美学设计,獠牙般的造型配合上LED的光源,使车头十分个性,富有层次感。
再来看到车身侧面,东风标致2019款4008拥有宽绰的2730mm超长轴距,搭配双色铝合金轮毂,看起来大气十足。而在车尾,狮爪式的尾灯、悬浮式黑钻车顶、黑钻式横贯尾部以及动感双排气尾管,与车头的张扬前后呼应,无一不体现着车辆的动感气质。
进入到车内,标致品牌独有的第二代i-Cockpit唯我座舱映入眼帘,它除了可以减少驾驶者分心以外,中控钢琴式按键、造型独特的电子换挡杆,以及科技感十足的12.3英寸彩色全液晶仪表盘和8英寸触控屏,都体现着法系车兼顾前瞻功能与设计美学的理念。在储物方面,东风标致2019款4008拥有同级优秀461升的后备厢空间,同时后排座椅还支持4/6比例放倒,进一步扩展了容积,使一家人出行更加便利。
不过东风标致2019款4008的魅力不止于此,在车辆上搭载的ADAS智能驾驶辅助系统算是一个。在这套系统中,包含平行或垂直功能的自动泊车;可在高、低速适用的主动紧急制动系统,以及主动盲区监测、限速路牌智能识别及智能限速推荐、带跟停功能的自适应巡航系统,无形之中保障了驾驶的便利性和安全性。
另外增强型多路况适应系统对于不同路面环境有着良好的适应性,让车辆随时处于最佳操控状态;在享受驾驶的同时,手机还可以放在车内进行无线充电,解决了我们手机电量焦虑症的烦恼。
再看到动力部分,2019款4008车型中一共有两种动力可选,其中380THP涡轮增压直喷发动机最大马力为204匹,最大扭矩280牛·米,得益于双涡管涡轮增压等技术加持,它在1400转就可迸发出最大扭矩,而工信部油耗为6.6升每百公里,在动力与燃油经济性上处于同级优秀的水平。
而另一款350 THP 涡轮增压直喷发动机来头也不小。这款发动机由PSA集团与宝马集团联合开发,1.6T的排量可以输出167匹的最大马力和245牛·米的最大扭矩,工信部油耗更是低至6.4升每百公里,动力十分高效。好了,介绍完动力,接下来咱们看一看各个车型的售价和配置水平吧!
东风标致2019款4008共有6款车型,售价区间从16.97万到顶配的24.97万元,处于同级正常水平。
入门的350 THP领先版,外观上配备有17英寸铝合金轮毂和LED光源的日行灯、外后视镜转向灯、尾灯和高位刹车灯。安全配置上,4008全系标配4个安全气囊、2个侧气帘并辅以多种电子稳定系统,加上上坡辅助、定速巡航和胎压监测,使得基础车型的表现可圈可点。
车系中的第二项配置:尝先版,分为350THP和380THP两种动力,不过配置是一样的。两种车型在车外增配了更大的轮毂和轮胎、无钥匙进入、后驻车雷达、车顶行李架,车内则配备上了皮质方向盘、自动头灯、感应雨刮、12.3英寸全液晶仪表盘等十余项配置,在颜值、科技感和舒适度上有了很大的提升。
如果把两款东风标致2019款4008尝先版与本田CRV两驱都市版进行横向对比,我们可以发现CR-V虽然拥有自动驻车、可变转向比这些独有的配置,但中控屏也只有5英寸,空调还是手动调节。反观东风标致2019款4008,不仅拥有更大的轮毂、更大的中控屏尺寸和自动分区空调,而且还有前后贯穿式侧气帘、12.3英寸的全液晶仪表、电动调节的主驾座椅,以及380THP车型更加强劲的动力,性价比优势明显。
再回到东风标致2019款4008车系中,尝先版之后就是卓越版车型。先说350THP卓越版,这款车型在轮胎、座椅、驾驶辅助以及主动安全方面都有所涉及,增配得较为全面。同为卓越版的380 THP车型,则更偏向于动力以及灯光光源上的提升,更加适合预算较为充裕和追求动力的消费者。
最后的380THP 豪华GT版车型,除了拥有周全的ADAS智能驾驶辅助系统,还独有进口Alcantara®内饰组合以及法国殿堂级音响品牌——劲浪音响,为车系中最顶级的安全与档次感做出了贡献。
另外,东风标致2019款4008还了4个原厂选装包,分别将行车辅助、越野性能、颜值以及主动安全的配置进行了打包,值得有着个性化需求的朋友们进行选购。
同时,厂商为了回馈消费者对标致品牌及4008的热爱,还了2年0利率贷款、全额购置税补贴、万元置换补贴;如果在11月30日之前购买的话,还可以享受到3000元的保险基金,这些优惠政策不仅使东风标致2019款4008更加具有竞争力,还能帮大家省下很大一笔购车费用哦!
OK,关于东风标致2019款4008,找到适合你的菜了吗?