[第一车市 新闻]2018年，不仅是中国车市，甚至是全球市场，都可以用“凉凉”来形容。纵观2018年内的各大国际车展，不论是参展车企数量、首发车型数量甚至是参与报道媒体和观众数量，都不可与往届相比。

　　在刚刚结束的2018广州车展上，尽管我们看到了奥迪全新一代A6L、宝马新X5、Jeep新自由光还有马自达CX-8等重磅车型，但仍不能达到一众消费者对于车展热闹场面的预期。那么，作为2018年内最后一个国际性的大型车展，洛杉矶又能否让本就不温不火的国际车市再次热闹一把呢?或许，下面的这几款新车能给我们中国消费者更多期待。

　　1、全新宝马X7

　　作为洛杉矶车展常客，宝马将在本届洛杉矶车展带来全新大型SUV宝马X7。X7可以说是填补了宝马X家族中最后一块全尺寸SUV的空缺，CLAR平台下打造的X7上市后将直接与奔驰GLS、雷克萨斯LX等车型展开竞争。

　　外观方面，家族化的前脸显得更加威严霸气，搭配更大尺寸的双格栅，前大灯造型狭长犀利，营造出比大更大的视觉效果，再配上1米8高、两米宽的高头大马车身，可谓来势汹汹。内饰方面颜色搭配得当，显得豪华上档次，科技感满满，座椅采用2+2+2布局。

　　动力方面，宝马X7汽油版本有xDrive 40i、xDrive 50i两款车型，40i版本搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，4.4T双涡轮增压发动机最大功率340kW(462PS)，峰值扭矩650N·m。传动匹配8速手自一体变速箱。根据宝马的这个发展趋势，X8、X9、X10的“鼻孔”将会越来越大，就像IPhone5、7、XsMax一样。不过这不正符合了中国大众审美观念，一切以大为重，相信X7一旦开启在华销售，首批车辆会被瞬间预定出去。

　　2、奔驰全新GLB

　　奔驰在大力推广SUV车型之下，旗下GLA、GLC、GLE和GLS等已经“瓜分”了很大市场细分，而奔驰还将推出一款中型7座SUV——GLB。新车定位为硬派的紧凑型跨界车，外形设计造型“方方正正”，看起来像缩小版的GLS。

　　从整体上来看，全新的奔驰GLB在整车尺寸上相比于GLA有了非常明显的提升，而在更大的车身尺寸以及平直的车顶线条作用下，也呈现出了更大的体量感。奔驰GLB是基于全新A级平台打造，因此，在内饰的设计上，两者几乎大同小异。中控台上将两块10.25英寸的液晶显示屏，让其内饰看起来非常有科技感。而下方圆形空调出风口同样也会出现在GLB上。座椅布局方面，未来将5座和7座供消费者选择，作为一款紧凑型SUV，7座布局在空间上可能会比较局促。

　　动力方面，全新GLB级有望搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为163Ps，峰值扭矩为250N·m。传动方面，这款车将匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统。仅凭GLB的现在优势是否能分得一杯羹，还是要等入华后的价格来评定。

　　3、路虎第二代揽胜极光

　　路虎官方表示新一代揽胜极光将于11月22日首次揭开真面目，并将于11月底开幕的洛杉矶车展正式。新车基于最新的PTA架构(横置架构)进行打造，其外观造型借鉴了揽胜星脉的设计语言。

　　内饰方面，新一代极光参考了揽胜星脉的设计元素，中控台采用双屏设计，上屏操控多媒体，下屏则为空调控制单元。同时新车更换了全新的电动挡把，相比现款的旋钮式换挡机构更加具有设计感。动力方面，新车将有望搭载最新的Ingenium系列发动机，包含2.0T四缸汽油和2.0T四缸柴油。此外，捷豹路虎正在加紧研发的1.5T三缸汽油发动机或也将在未来投入使用。

　　4、全新马自达3

　　最后介绍头条君最感兴趣的一款新车，全新一代马自达3也将在本届洛杉矶车展亮相，并有可能在2019年开始在全球各地上市。根据马自达官方预告图可以看出，马3的设计灵感来源于概念车“魁”，实际上“魁”在去年东京车展问世的时候，已经可以预测将会作为新马3的设计原型了。

　　新马3的内饰设计与魁概念车的设计相似，走极简主义的道路，仪表盘并未采用传闻的全液晶设计，而是依旧保留了现款的三圆式机械式仪表盘，但不同的是，新车仪表盘内的液晶显示屏尺寸更大了，且被挪至中间。新车的悬浮式中控屏略向驾驶席侧倾斜，车门内侧饰板则采用了红色皮质面料与镀铬饰条，档次感更佳，三幅式多功能方向盘增添了不少金属元素点缀。

　　动力方面，新一代马自达3的高配车型将搭载新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，采用SPCCI火花塞控制压燃点火技术。而入门车型还将继续搭载第一代创驰蓝天SKYACTIV-G(汽油版)和SKYACTIV-D(柴油版)发动机，而其2.0L版本机型的最大功率为189Ps，峰值扭矩有望达到230N·m。头条君已经按捺不住内心的骚动，期待早日公布入华时间和售价。不过估计钣金师会哭晕在厕所，每一个修新马3的技师最后都成了艺术家。

　　洛杉矶车展仍然值得期待，相信在未来的大趋势下，车展的定位将不会再是各大车企砸钱，浮夸的表演盛宴，而真正回归到消费者的一场期待许久的聚会。明年的上海国际车展将会是见证车企回暖的重要节点，中国这个汽车大市场，将会是各大车企的必争之地。估计各大车企已经做好准备，让我们拭目以待吧。