[第一车市 新闻]据外媒报道,因大众拒绝为受“排放门”影响的用户更换新车,德国联邦最高法院罕见地对大众汽车集团的辩护策略提出了指责,称大众有义务一辆没有缺陷的汽车,即便车型改款换代也不能成为拒绝为消费者置换新车的理由。
据悉,大众辩称其使用的排放作弊软件并未违反欧盟的法律,因此大众无需赔偿受“排放门”影响的欧洲车主,但这一理由遭到德国联邦最高法院的驳斥。
在上述案件当中,由于其2015年7月购买的途观SUV存在被操作尾气排放测试的问题,原告车主要求大众赔偿一辆新车。但大众辩称,2015年售出的途观与当前的版本“完全不同”,故在此案中,要求大众向原告车主交付一辆新车是“不可能的”。
大众召回的柴油车
为避免法院做出不利于自己的裁决,大众此前曾试图就此案与美国原告车主达成和解。不过,在欧洲市场,大众却拒绝赔偿受影响用户。而正是由于大众所采取的拖延措施,目前已经有大约40万名车主加入针对大众的集体诉讼。
大众此前一直在努力摆脱排放门丑闻的负面影响。2015年,该事件曝光后,大众承认在尾气排放测试中使用了作弊软件。“排放门”危机波及大众全球约1100万辆柴油车,而大众迄今为止已损失了约280亿欧元。