[第一车市 新车]在刚刚开幕的2019日内瓦车展上，兰博基尼正式了Huracán EVO Spyder车型，新车是此前的兰博基尼Huracán EVO车型的软顶敞篷版本，软顶敞篷结构与现有的兰博基尼Huracán Spyder基本相同。此前兰博基尼也正式公布了新车在中国市场的售价，其售价为365.00万元。

　　外观方面，兰博基尼Huracán EVO Spyder的外观设计预计将与硬顶版Huracán EVO相同，同时采用软顶敞篷设计。作为参考，已经的兰博基尼Huracán EVO在外观上汲取了Huracán Performante车型的部分空气动力学设计。兰博基尼Huracán EVO在前进气口处加入了更多的扰流板，造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域，营造出一种富有攻击性的视觉效果，同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。

　　而在车身侧面，兰博基尼Huracán EVO采用了与Huracán Performante相似的五辐式轮圈，同时在下方侧进气口加入了新的扰流板。车尾部分，相较于现款Huracán，兰博基尼Huracán EVO的车尾设计更为夸张，大量空气动力学套件的加入使得Huracán EVO显得“战斗范儿”十足。同时，兰博基尼Huracán EVO还为新车配备了一个小尺寸的尾部扰流板。

　　兰博基尼Huracán EVO Spyder采用了与兰博基尼Huracán EVO相同的内饰设计。兰博基尼Huracán EVO在中控处加入了锻造碳纤维面板，同时新车最显眼的便是其新增的8.4英寸中控屏幕，该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能，其中包括座椅调节、空调温度控制设置以及Apple CarPlay等。同时，该系统还支持手势控制，驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能。此外，新车的座椅同样采用了新的造型，Alcantara材质的座椅搭配可选颜色的缝线，同样增强了新车的运动感。

　　动力方面，兰博基尼Huracán EVO Spyder搭载了与硬顶版车型相同的5.2升自然吸气V10发动机，其最大功率为640马力，峰值扭矩为600牛·米。同时，新车或将同样搭载四轮驱动和四轮转向功能，并配备兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata系统(LDVI，即兰博基尼车辆动态一体化系统)，新车0-100km/h的加速时间为3.1秒，极速325km/h。