[第一车市 新车]在即将到来的2019上海车展上,爱驰汽车官方公布了参展阵容,一款全新的概念车将首次亮相,但目前还未透露该车的相关信息,我们将持续关注。与此同时,爱驰汽车旗下首款量产SUV车型U5和Gumpert Nathalie电动跑车将再次亮相与大家见面。
爱驰U5
前脸并没有采用封闭式进气格栅,而是索性将这一设计元素抛弃,呈现出一个非常简洁的造型,黑色的贯穿式饰条连接左右两侧前大灯,有效拉宽了前脸视觉宽度。爱驰U5的前大灯采用了全LED光源,视觉效果出众。动感饱满的车头布置了贯穿式的黑色饰条,与左右两侧气帘通道衔接流畅,呈现出蓄势待发的力量感。
贯穿整个车侧的双腰线锋锐有力,双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的同时令车侧轮廓更显修长。车尾造型和车头保持风格一致,整体呈现出来的形态简洁而饱满,概念车上贯穿式的尾灯设计在量产车上得到了保留,这一设计在近些年已经成为一种风潮。
内饰通过简洁的直线条和简单配色来打造富有现代感的家居氛围,更加注重追求简洁温馨,而不是豪华感。仪表盘采用了全液晶面板,整体界面非常的清爽简洁,在下方一栏我们可以注意到存在电池AB两个电量显示,分别对应着主副电池包的剩余电量。
爱驰U5基于爱驰自主研发的MAS纯电动汽车平台打造,该平台可拓展生产SUV、轿车、两厢车等多种类型的纯电动车。好玩的是这款车除了固定式的主电池包外,还布置有一个可拓展的副电池包,可以为车辆格外100km的续航,NEDC总续航里程可达560km(主包460km+副包100km)。
Gumpert Nathalie电动跑车
据官方介绍,Gumpert Nathalie是一款赛道级电动跑车。车辆的设计规格、理念和概念均源自Roland Gumpert。其设计由Roland Maier执掌。根据国际赛道要求,Gumpert Nathalie具有立体管式车架(Gitterrohrrahmen)。车辆采用四轮驱动技术,车身前后配重为48:52。
这款电动跑车,其外饰设计遵循未来轿跑风格,还能够满足赛车的最高技术要求。赛车手在驾驶Gumpert Nathalie时能够完全专注于高速驾驶动态性能并注意弯道。驾驶室的中控系统设计以驾驶员为导向,采用人体工程学优化设计,整体呈现出极简的运动风格。
新车选用了四轮四电机的动力布置,这意味着配合出众的动力管理系统,车辆可通过控制每一个电机实现不同的扭矩输出,已达到更高的转弯速度。与此同时,在干燥和湿滑道路上加速是,这种动力布置也可以避免动力损失。参数上,单个电机最大峰值功率为102kW(139Ps),单个电机最大扭矩230Nm,
值得一提的是这款车所采用的燃料电池技术,通过高温质子交换膜技术,车辆所存储的甲醇可在线制氢,整体的电能转化率达到45%——热效率最高的发动机才打到了41%。而这种随制随用的方式也避免了存储氢气的危险性。除此以外,这款车也支持传统方式对电池进行充电,其电池容量约为60kWh。
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