后来者居上？现代菲斯塔对比本田思域

　　[第一车市  快讯]要说在合资紧凑级别运动轿车里，哪款车型最有代表性，相信大家首先会想到思域，因为这一代思域焕发出极强的活力，能迅速将人们的目光都吸引过来。不过江山代有才人出，这个级别市场涌现了不少出色的选手，像来自北京现代的LA FESTA菲斯塔，一款定位年轻、运动的车型，同时与大家印象中主打配置的现代车会有点不同，它更显得个性独立，不过这种特性反而能吸引当下年轻消费者们。今天，我们就拿菲斯塔和思域这两台车放在一起，进行一番静态对比，看看哪款车型更有实力。

　　LA FESTA菲斯塔的英文名LA FESTA其实来源于意大利语，有“盛会”、“节日”的意思，大概也就印证了这台菲斯塔是充满热情活力、独特个性和自由奔放的属性。另一边思域有着浓厚的车型历史，在车坛社会上创造了不少争议话题，相信会有不少消费者会在两台车之间做出抉择。

　　外观对比

　　各有设计亮点

　　这两台车在造型上都有着强大的视觉冲击力，行驶在路上都能吸引到旁人的目光。其中LA FESTA菲斯塔采用了现代最新的Sensuous Sportiness(感性运动)设计语言，整车线条硬朗，同时这款车专为中国市场所研发，在设计风格上融入了不少国人喜欢的设计元素，像夸张的六边形中网大嘴搭配两边凌厉的大灯。思域采用明显的家族化设计特征，其中犀利的前脸风格、低趴的车身以及溜背的造型，这一切都让思域显得更有跑车的味道，但总的来说，就两车而言，菲斯塔的设计带来的视觉冲击力要比思域强很多。

　　内饰对比

　　LA FESTA菲斯塔运动氛围更浓

　　在内饰对比上，首先思域这边的内饰布局显得中规中矩，中控多个地方都是以软质材料为主，另外平直的线条让整个内饰布局变得耐看不少。相比之下，LA FESTA菲斯塔的内饰就更有运动氛围，这种运动氛围是建立在车内大量采用红线装饰，从而刺激着消费者的视觉神经。

　　当今年轻消费者对于车机功要求不亚于对外观设计的要求，在这部分里，LA FESTA菲斯塔全系车型搭载10.25英寸中控屏，同时全系车型支持百度CarLife系统，另外高配两款车型标配第二代智能网联系统(除入门车型，其余两款车型支持选配。)，这套系统能通过语音控制车内一些基本功能。另一边思域的车机就相对没那没多功能，高配车型搭载7英寸显示屏，其中高配车型搭载Honda Connect系统，不过多媒体系统的玩法要比LA FESTA菲斯塔落后不少。

　　(LA FESTA菲斯塔辅助安全系统)

(思域辅助安全系统)

　　配置对比

　　菲斯塔性价比更高

　　接下来，我们选取价格接近两款车型进行配置对比，分别是LA FESTA菲斯塔2019款 280 TGDi 智尊版 国VI(官方指导价格：15.48万)和思域 2016款 220TURBO 自动尊贵版(官方指导价格：15.59万)，通过对比之后，我们发现LA FESTA菲斯塔配置更加丰富，尤其在主动安全配置上要表现得更加突出。

　　配置对比● 标配○ 选配- 无车型

　　LA FESTA菲斯塔280 TGDi 智尊版 国VI

　　思域220TURBO 自动尊贵版

　　前轮胎规格225/40 R18215/50 R17后轮胎规格225/40 R18215/50 R17并线辅助●-车道偏离预警系统●-车道保持辅助系统●-主动刹车/主动安全系统●-疲劳驾驶提示●-远程启动-●自适应巡航●-前/后雷达前● / 后●前- / 后-后备厢感应开启●-方向盘换挡●-方向盘加热●-液晶仪表盘尺寸7英寸座椅材质仿皮真皮前排腰部支撑调节●-主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副-前/后排座椅加热前● / 后-前- / 后-前/后排座椅通风前● / 后-前- / 后-后座出风口●-车内PM2.5过滤装置●-自适应远近光灯●-前雾灯-●车窗一键升/降全车驾驶席车窗防夹手功能全车驾驶席防紫外线/隔热玻璃-●后视镜电动折叠●-中控台大屏尺寸10.25英寸7英寸实时路况信息显示●-车联网/手机互联手机互联+车联网手机互联>>查看以上车型全部对比参数

　　空间对比

　　两车差距不大

　　在说空间对比之前，首先插播一下两车座椅，思域的座椅给人感觉宽大舒适，另一边LA FESTA菲斯塔的座椅就有着很强的运动视觉感受，当然两款车型的座椅都有着出色的包裹性。另外在内部乘坐空间体验上，两车之间差距并不大，都能满足日常乘坐需求。

　　动力对比

　　都是小排量发动机，LA FESTA菲斯塔马力更大

　　LA FESTA菲斯塔拥有两个排量发动机，其中1.6L涡轮增压发动机高功率版本最大马力能达到204PS，同时它的1.6T发动机还有一个功率较低的版本，但是都要比思域的1.5T发动机马力参数大，另外LA FESTA菲斯塔的7速双离合换挡速度要比思域的CVT变速箱快，不过思域的变速箱在平顺性方面要表现更好一些。最后两车都支持多种驾驶模式，但LA FESTA菲斯塔的SMART模式会通过ECU学习你的驾驶习惯，来匹配出最佳的驾驶模式，使得驾驶者与车辆更能做到人车合一。

(LA FESTA菲斯塔驾驶模式)

　　全文总结：思域是这个级别里的标杆车型，但整体产品力开始呈现老态，况且标杆总会有被超越的一天。从目前来看，LA FESTA菲斯塔是一名实力强大的选手，首先在造型上它表现得更有律动性、内部车联网配置也是要丰富不少，最后LA FESTA菲斯塔的发动机动力强，ECU也够智能。总的来看，要买思域的朋友们，不妨留意一下LA FESTA菲斯塔。(图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚)