什么样的经销商服务能打动现代的车主？

　　[第一车市 新闻]在全新的消费时代里，普通市民经常会发现很多不可思议的现象，火锅店海底捞也能上市，小米不手机开始电视机、阿里巴巴开始在线下的超市盒马鲜生。前面这个现象给人们的启发是“优质的服务也能变现”，而后者带来的冲击是“新也能带节奏”，传统汽车行业也是如此。在现在媒体一片唱衰、车市萧条的声音不绝于耳时，上海昶铭汽车的杨经理则表示，“不是消费者不买车，而是你们的服务无法让用户动心”。

　　杨经理说：“2019年8月我参加了全球汽车产业创新大会，对我的冲击很大。” 怎么挖掘汽车经销的增长潜力?怎么解决车市面临的困境?汽车行业的上下游企业如何创新提升服务?杨经理认为：和车市的悲观论调不同，中国汽车市场不缺增长空间和机遇，缺的是好的创新服务和与之对应的盈利模式。

　　在汽车之家有一份统计数据显示，在2018年，一个用户下单时平均关注3个车型，到了2019年，这一数据上升到了4个，这意味着什么呢?也就是说用户现在在做四选一的题，且随着车企、品牌、车型、功能性、智能化、新能源等选择越来越多，“花心”程度也越来越高，这是车企和经销商必须正视的问题之一。

　　谁能更好的服务谁就能俘获用户芳心，上海昶铭汽车的杨经理表示：服务，其实还只是第一步，第二步就是从销售跳出来，对客户做好购买到报废的全生命周期的服务。我们要通过服务，以此来增强与用户的黏性，顺便还能挖掘保险、维修保养，这些东西，最后还能进军二手车等多个环节的服务及盈利空间。杨经理表示：其实不仅仅是昶铭汽车，如今很多汽车经销商处于被动地位甚至亏损的原因，恰恰是大家躺着赚钱习惯了，还没有意识到服务的重要性，缺少思维观念的调整和变化。