[第一车市  新车]日前，有海外媒体曝光了一组丰田86新车型在纽博格林北环赛道的测试谍照。新车的前脸和前翼子板覆盖有伪装，且造型有所调整。我们预计，新车未来或将以年度改款车型或特别版车型的身份推向市场。

　　谍照中的丰田86测试车在前包围部分覆盖有伪装贴纸，而透过贴纸我们可以看到，新车前脸造型经过了重新设计。在售的丰田86前包围开孔采用类似“鲶鱼嘴”的梯形轮廓，内侧底部还有两颗形如尖牙的凸起，看起来十分凶猛。相比之下，谍照车的下部进气口延续了这样的造型，但整体比例更宽更扁，中网继续由丰田86车型专属花纹填充。另外新车两侧雾灯区域的造型也由现款车型的三角形变为了7字形开口。另外，测试车的全LED前大灯组与现款车型保持一致。

　　同样覆盖有伪装贴纸的还有测试车的前翼子板。相比在售车型，测试车在前轮后方的翼子板空白处加入了导流开孔，这是性能车上常见的设计。除了好看之外，这一开孔设计预计将为车辆的空气动力学表现和刹车系统散热作出一些微小的贡献。

　　测试车车尾部分的变化较小。仔细观察我们可以发现，新车后备厢盖上沿中间有小幅的隆起，我们猜测其为新的扰流设计。至于该扰流设计是通过增加合成材料制成的独立扰流板部件实现，还是通过修改后备厢盖钣金造型实现，目前还不得而知。另外，测试车尾灯组上沿处还增加了红色条状伪装材料，可能意味着量产版车型将换装新造型的尾灯组。值得一提的是，虽然测试车采用了与现款丰田86风格相近的前脸设计和完全相同的前大灯，而车尾粘贴的却是“SUBARU BRZ”尾标，不过对此我们无需纠结。

　　结合丰田86/斯巴鲁BRZ的以往车型来看，无论是改款车型还是特别版车型，其动力参数都不会有明显的提升。基于此我们猜测，此次曝光的新车型将继续搭载现有的丰田4U-GSE/斯巴鲁FA20型2.0升水平对置四缸双喷射自然吸气发动机，其中6速手动挡车型最大功率205马力，峰值扭矩211牛·米;6速手自一体车型最大功率200马力，峰值扭矩205牛·米。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。