新浪新闻携手长城汽车布局车内生态战略

　　[第一车市 新闻]2019年10月23日，以“智慧互联 阅行天下”为主题，新浪新闻与长城汽车内容生态战略合作会在京举行。此次合作被视为新浪新闻作为智能媒体平台在分发层面的重要布局，同时也是长城汽车车联网生态服务体系的持续升级。

　　长城汽车：由传统制造商向制造服务商转型

　　随着人工智能的发展，5G时代的来临，全球车联网产业进入快速发展阶段，信息化、智能化服务需求也逐渐加大。目前中国、俄罗斯、西欧和北美等国家和地区70%以上的新车辆都已配备互联网接口。当前全球联网车数量约为9000万辆，预计到2020年将增至3亿辆左右，到2025年则将突破10亿辆。

　　特别是在中国，利好政策频频，各头部车企开始结合行业趋势重新定义出行概念。据长城汽车技术中心副总经理李书利介绍，目前长城汽车集研产销于一体，为国家级创新型企业、汽车整车出口基地企业，全球知名的SUV制造商、皮卡制造商。旗下SUV连续 9 年保持中国销量冠军;长城皮卡连续 21 年中国销量第一。李书利表示，未来，长城汽车将以国家“创新驱动发展”战略为指引，聚焦“SUV+皮卡+新能源+共享出行”综合发展的业务规划，积极开展“清洁化、智能化、网联化、共享化”布局，由传统制造商向制造服务商转型。“相信在人工智能技术的加持下，长城汽车通过产品研发、科技创新，不断提升自身的竞争力，将成为国际车联网赛道上的‘国货之光’”。

　　新浪新闻：布局车载新场景提升服务主动性

　　伴随着5G商用进程的加速，发改委、交通部推动汽车产业智化发展的政策接连，车联网产业规模、智能车机的出货量规模快速增长，随着车联网3.0时代的到来，车载内容服务将迎来发展新契机。在这样一个特殊的变革阶段，新浪新闻丰富地品质内容，无疑将成为长城汽车智慧车载内容生态的最佳造血池。

　　据新浪移动渠道与战略合作部副总经理罗杰介绍，截至目前，新浪新闻实现了央级媒体100%覆盖，与人民日报社、新华社、中央电视台等3000多家主流媒体保持长期合作。同时，也吸引了3.8万各领域头部自媒体创作者入驻，并推出了300+精选IP，持续保障品质内容的产出。在长城汽车车载信息娱乐系统中，新浪新闻的资讯内容将与用户使用场景深度融合，以智能推荐提升服务的主动性。罗杰表示，“新浪新闻将传统的人找内容转向为内容找人，基于用户的场景、兴趣、状态、需求等，预测用户的内容兴趣及内容需求，进行千人千面的个性化推荐，提高便捷性，满足汽车用户即时兴趣，同时降低驾驶风险”。

　　积极拥抱变化实现双赢 战略合作前景可期

　　根据Grand View Research公司的一项研究，全球车载信息娱乐市场预计到2025年将达到376.2亿美元。基于行业市场的发展新态势，新浪新闻与长城汽车的合作更具战略意义。对新浪新闻而言，不仅实现了双方品牌的强强联合，也进一步推动了新浪新闻在分发层面的布局，除了PC和手机之外，首次在智能汽车终端实现内容分发。对于长城汽车而言，随着汽车“新四化”变革加速推进，以及消费需求的不断升级，长城汽车借助新浪新闻的内容资源优势，以及人工智能和大数据的赋能，进一步巩固了车联网服务生态在行业内的竞争优势。

　　就像长城汽车技术中心副总经理李书利所言，“新浪新闻将更加的丰富长城汽车的车载生态系统，同时通为长城搭建了更高层次的创新发展平台，战略合作的开启，也标志着双方合作进入了新的发展阶段”。

　　业内人士分析，近年来长城汽车围绕智能升级进行的多产业布局，有利于实现长城汽车与各行业头部企业间的良性互动。未来，长城汽车或将有更多机会扩大“朋友圈”，与各领域寡头展开合作与协同，发挥出更大的成长活力，为消费者带来更好的出行体验。