乐车邦赋能4S店精细化运营迎战汽车寒冬

　　[第一车市 新闻]近日，市场研究机构J.D.Power了《2019中国汽车售后服务满意度研究(CSI)》。该研究显示，消费者光顾授权经销店次数由2018年的3.4次下降为2019年的2.8次。其中，“预约条件苛刻”和“预约系统不易使用”成为消费者最常吐槽授权经销店的痛点。

　　事实上，经过近20年高速发展，我国汽车后市场已经成为全球最大规模的市场，但与发达国家的市场相比，在服务质量等方面仍有较大提升空间。伴随消费者需求的不断提高，越来越多的互联网企业涌入，希望通过互联网技术助推行业提升、挖掘更多商业机会，乐车邦就是其中之一。

　　移动化售后服务 赋能4S店互联化

　　乐车邦打破4S店固有的、僵化的运营模式，通过互联网思维，将4S店售后服务流程在线化，同时采用“闲忙时段预约折扣不同”的价格策略，科学调配店端的闲置资源。客户通过乐车邦APP可以非常清楚地看到按照厂家保养手册给出的标准保养项目，以及该店闲忙时段的不同价格，并通过非常简单的操作就可以进行提前预约，同时享受优惠折扣。乐车邦的模式不仅解决了“价格贵、不透明、等待时间长”等用户痛点，也增强了4S店资产利用率，有效提升4S店营。

　　目前，乐车邦合作的4S店已经达到4600家,平台用户1500万。此外,乐车邦利用近5000家4S店的规模优势,搭建了B2B零部件集采平台,在满足4S店零部件外采需求的同时，也为4S店售后服务从单一品牌向品牌多元化综合模式进化助力。对于希望以更高性价比在4S店进行专业保养的客户，可以通过乐车邦选择“大牌配件”，享受低至5折的保养优惠，进一步降低保养成本。

　　开创托管模式 推进4S店数字化

　　随着与4S店合作的深入,乐车邦发现大部分4S店在运营管理上还存在很多不足,比如管理落后、运营低效等问题，且难以依靠自身力量获得快速改变。乐车邦推出4S店托管业务,通过输出乐车邦在管理体系、信息系统、管理团队、互联网化等方面超强的资源整合能力,帮助合作经销商实施更为专业的经营管理,快速实现转型升级,改善经营现状。

　　乐车邦对托管4S店了强大的管理中台支持，集结行业最先进的管理经验,融入符合4S店业态未来发展的EPR系统和CRM系统, 能够有效帮助托管集团在人力、财务、产品、运营、服务等方面做管理的优化和效率的提升。此外，乐车邦还开发了魔轮SaaS工具，帮助托管4S店更高效、更精准营销。比如，通过魔轮SaaS可以实现对用户进行分层，并采取不同的定价策略。对于车龄长、价格敏感的客户，可以推送折扣力度大的品牌配件套餐，解决用户流失问题的同时，也留住了后续事故车、二手车、翻新、续保等业务机会。据悉，乐车邦魔轮SaaS系统用得好的店线上获客最高实了现近10倍的增长。

　　乐车邦的4S托管业务主要目标聚焦于100-300强的集团,这些销商集团大多拥有10-20家4S店,营规模在10-30亿之间。目前与乐车邦合作的托管4S店数量已经超过100家,合作的经销商集团业绩都在当地首屈一指。

　　据乐车邦-远东宏信工业与装备事业部-汽车商业评论联合的《2019年中国汽车经销商盈利状况调研报告》显示，2019年上半年全国44%的汽车经销商呈现亏损状态，而盈利经销商占比仅为29%，总量不足9,000家。随着市场整体经营环境日趋恶化，2019年中国车市将延续负增长态势，经销商洗牌会更加惨烈。虽然优胜劣汰在所难免，但是作为个体经销商，都不愿意出局。选择与乐车邦等互联网企业合作，努力调动一切资源转型升级，正成为当下经销商困局的优选。