[第一车市 新闻]一直让我印象深刻的是帕杰罗的一次活动,是帕杰罗2020款上市后的一次体验营活动,帕杰罗2020款的硬汉形象让我记忆颇为尤深,虽然活动地点是在大西北,但是更能体现出它的硬汉形象。
硬汉帕杰罗2020款
我记着当时驾驶着帕杰罗2020款,从沙漠到戈壁,从平原到冰川,可以说贯穿整个大西北,但是帕杰罗2020款没有掉任何链子,相反,帕杰罗2020款的越野性能之强让我大开眼界,这也正是它被冠以“越野之王”名号的实力由来。2020款帕杰罗依旧采用的是老款的经典动力组合——3.0L V6发动机加5AT。128kW最大功率、255N·m最大扭矩的输出状态下,它的稳定性和耐久性自然不在话下,再加上地表最强的超选四驱,从第一代纯机械的SS4系统,到升级后的电子辅助SS4-II系统(第V7X和V9X),三菱第二代超选四驱系统其中一种模式为4LLc,也就是在穿越沙漠这样需要较强牵引力和爬坡能力的路况时,能够启动低速四轮驱动模式,结合中央差速器锁止机构,让车辆在低速状态下扭矩实现最大化。
柔情的帕杰罗2020款
要说帕杰罗2020款有没有柔情的一面,说实话,到现在我都没有感觉到那一面是柔情的,除了现在的价格比较柔情以外。今天去保养,发现2020款的帕杰罗的价格柔情到无底线了,舒适版的已经低于30万了,相比之前,差不多要降了6万之多,再加上各种大礼包,真的羡慕正在买车的车主。